Toyota RAV4 Plug-in mit größerer Batterie für rein elektrisches Fahren auf Kurzstrecken
Toyota elektrifiziert seine beliebte RAV4-Modellreihe für 2026 vollständig. Die neue Plug-in-Hybridversion erhält ein größeres Batteriepaket, das rein elektrisches Fahren auf täglichen Pendelstrecken ermöglicht.
Toyota erneuert seinen meistverkauften SUV, den RAV4, für das Modelljahr 2026 und stellt die gesamte Baureihe auf reine Elektrifizierung um. Eine wesentliche Neuerung ist die verbesserte Plug-in-Hybrid (PHEV)-Variante mit einem neuen Antriebsstrang und einer größeren Batteriekapazität.
Der RAV4 PHEV 2026 ist darauf ausgelegt, rein elektrisches Fahren für typische tägliche Pendelstrecken und kürzere Fahrten zu ermöglichen. Dies wird hauptsächlich durch eine signifikante Erhöhung der Batteriegröße erreicht, mit dem Ziel, die Abhängigkeit vom Benzinmotor zu verringern.
Unter der Haube wird das PHEV-Modell von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit Atkinson-Zyklus angetrieben, der 186 PS und 233 Nm Drehmoment leistet. Dieser Motor ist mit Elektromotoren und Toyotas elektronisch gesteuertem stufenlosem Getriebe gekoppelt.
Während sich der PHEV auf eine größere elektrische Reichweite konzentriert, wird die breitere RAV4-Palette 2026 auch Hybridantriebe umfassen, die Batterien durch regenerative Bremsen und den Betrieb des Motors aufladen, was Toyotas etablierte Hybridstrategie fortsetzt. Dieser Schritt unterstreicht Toyotas Engagement für die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette.