Alstoms Aventra-Züge feiern erstes Dienstjahr in Großbritannien
Alstoms Aventra-Zugflotte hat ihr erstes Betriebsjahr für London Northwestern Railway abgeschlossen und eine erhöhte Kapazität sowie Kundenzufriedenheit auf den Strecken nach und von London gebracht.
Millionen von Passagieren der London Northwestern Railway (LNR) sind im ersten Betriebsjahr mit Alstoms neuester britischer Zugflotte gefahren. Der erste elektrische Aventra-Zug der Baureihe Class 730/2 wurde am 9. Juni 2025 auf den Strecken zum und vom London Euston Bahnhof in Dienst gestellt und hat das Reiseerlebnis von diesem Knotenpunkt aus verändert.
Die im historischen Werk von Alstom in Derby gefertigte Flotte besteht aus 36 fünfteiligen Zügen, insgesamt 180 Wagen. Dies hat die Kapazität auf den LNR-Strecken nach und von London Euston um 20 % erhöht. Die Flotte wurde ab Juni 2025 schrittweise auf der Strecke zwischen Northampton und London Euston eingeführt und im Dezember 2025 auf die Trent Valley Line (Crewe nach Euston) ausgeweitet.
Ein Jahr nach der Einführung ist die Flotte nun vollständig in Betrieb. Dies hat zu einer Steigerung der Kundenzufriedenheit um 20 % auf den stark frequentierten Linien der Trent Valley Line von LNR geführt und auf der Strecke nach Northampton um 10 %. Die Fahrgäste lobten insbesondere die geräumigen Innenräume der Züge.
Alstom hat seit 2015 insgesamt 2.660 Wagen des elektrischen Triebzugsystems Aventra in seinem Werk in Derby für britische Kunden hergestellt, was es zum größten Zugfertigungsprogramm seit einer Generation macht. Das Werk in Derby, das in diesem Jahr sein 150-jähriges Bestehen feiert, ist die einzige Anlage im Vereinigten Königreich, die in der Lage ist, Züge von Grund auf für den heimischen und den Exportmarkt zu entwickeln, zu konstruieren, zu fertigen und zu testen.