Alstom testet weltweit erste Wasserstoff-Rangierlok

Alstom hat in Salzgitter die weltweit erste Fahrt mit einer von Diesel auf Wasserstoff umgerüsteten Rangierlokomotive durchgeführt. Diese Entwicklung markiert einen wichtigen Schritt zur Dekarbonisierung im Rangierverkehr der Schiene.

Die Umbaulösung wurde gemeinsam mit der VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, der WTZ Roßlau gGmbH und der TU Braunschweig entwickelt. Der Dieselmotor wurde durch eine direkte Verbrennung von Wasserstoff ersetzt, was zu CO2-freien Emissionen führt. Die Lokomotive wird bis Oktober 2025 im industriellen Testbetrieb bei den Salzgitter AG-Gesellschaften eingesetzt.

Das Projekt erhielt eine Förderung von 1,5 Millionen Euro aus Strukturhilfemitteln des Landes Niedersachsen. Alstom schätzt das jährliche Einsparpotenzial pro umgerüsteter Lokomotive auf etwa 150 Tonnen CO2. Angesichts von rund 1.000 Diesel-Rangierlokomotiven in Deutschland besteht ein erhebliches Potenzial zur Emissionsminderung.

Die gewonnenen Erkenntnisse aus diesem Praxistest sollen in die Entwicklung einer Serienlösung einfließen. Das Vorhaben unterstreicht Alstoms Engagement für nachhaltige Mobilitätslösungen.