Alstom erhält 300-Millionen-Euro-Vertrag für Pariser RER-Linien
Alstom hat einen Rahmenvertrag im Wert von fast 300 Millionen Euro für die Ausstattung der RER-Linien B und D in der Region Île-de-France mit der NExTEO-Signalisierungstechnologie gewonnen. Ziel ist die Verbesserung der Zugleistung und Zuverlässigkeit.
Der Mobilitätsanbieter Alstom hat einen Rahmenvertrag im Wert von rund 300 Millionen Euro für die Implementierung seines NExTEO-Signalisierungssystems auf den RER-Linien B und D in der Region Île-de-France erhalten. Der Vertrag, der als einer der größten Signalisierungsaufträge in Frankreich beschrieben wird, wurde von Île-de-France Mobilités, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs und RATP vergeben.
Das Hauptziel des Projekts ist die Modernisierung und Optimierung der Infrastruktur dieser beiden stark frequentierten Expresslinien. Diese Modernisierung soll steigende Passagierzahlen bewältigen, indem die Zuverlässigkeit der Zugbewegungen verbessert wird, insbesondere im gemeinsam genutzten Tunnelabschnitt zwischen den Bahnhöfen Gare du Nord und Châtelet-les-Halles.
Das NExTEO-System nutzt die CBTC-Technologie (Communications-Based Train Control). Alstom gibt an, dass diese Technologie die betriebliche Leistung in dicht besiedelten Stadtzentren von Paris verbessern und sich gleichzeitig an die Bedingungen auf den Vorortäuyến der Linien anpassen wird. Darüber hinaus wird sie die Interoperabilitätsregeln sowohl im nationalen SNCF-Netz als auch im städtischen RATP-Netz verwalten.
Alstom positioniert sich als weltweit führender Anbieter im CBTC-Markt. Mit diesem Vertrag wird das Unternehmen insgesamt 350 Züge und 100 Kilometer Gleise auf den RER-Linien B und D ausrüsten, die zu den am stärksten frequentierten der Region gehören.