Alstom erhält ersten Auftrag für neue Traxx Shunter Lokomotiven
Alstom und Northrail haben einen Rahmenvertrag über bis zu 100 neue Traxx Shunter Lokomotiven unterzeichnet. Der Auftrag markiert den kommerziellen Start einer neuen Generation von Rangierlokomotiven.
Der Schienenfahrzeughersteller Alstom hat einen Rahmenvertrag mit dem europäischen Rollmaterial-Leasingunternehmen Northrail über die Lieferung von bis zu 100 seiner neuen Traxx Shunter Lokomotiven unterzeichnet. Der anlässlich der InnoTrans-Messe in Berlin abgeschlossene Vertrag markiert die kommerzielle Einführung dieser neuen Lokomotivplattform.
Northrail, mehrheitlich im Besitz von RIVE Private Investment über den Infrastrukturfonds RTAIF, hat eine Festbestellung für eine nicht genannte Anzahl von Traxx Shunter Lokomotiven sowie für zehn Jahre Wartungsdienstleistungen platziert. Der Wert dieser Erstbestellung beläuft sich auf knapp 100 Millionen Euro; die Lokomotiven sind für den Einsatz in Deutschland bestimmt. Der Gesamtwert des Rahmenvertrags kann bis zu 700 Millionen Euro erreichen.
Die Traxx Shunter Lokomotiven sind für mittelschwere bis schwere Rangieraufgaben konzipiert und bieten hohe Leistung sowie Zugkraft. Sie verfügen sowohl über elektrische als auch über Dieselantriebsmöglichkeiten, was ihre operative Flexibilität erhöht.
Die Konstruktion und Montage der Lokomotiven erfolgen im Alstom-Werk in Belfort, Frankreich. Die ersten Auslieferungen sollen bis Ende 2029 beginnen. Dieser Auftrag spiegelt die Investitionen von Alstom in Forschung und Entwicklung wider, um den sich entwickelnden Kundenbedürfnissen im Schienenverkehrssektor gerecht zu werden.