Alstom liefert erste britische Akku-Elektrozüge an TransPennine Express für 1,2 Mrd. Euro
Alstom hat Verträge im Wert von 1,2 Milliarden Euro mit TransPennine Express über die Lieferung und Wartung der ersten Akku-Elektrozüge Großbritanniens für Hauptstrecken unterzeichnet. Die Züge sollen den Bahnverkehr in Nordengland verbessern.
Der Bahnhersteller Alstom hat mit TransPennine Express (TPE) Verträge im Wert von 1,2 Milliarden Euro für die Lieferung und langfristige Wartung der ersten Akku-Elektrozüge für Hauptstrecken Großbritanniens unterzeichnet. Die in Großbritannien entworfenen und gebauten Züge sollen den Bahnverkehr in Nordengland verbessern und das Projekt Transpennine Route Upgrade (TRU) unterstützen.
Die Verträge umfassen eine Bestellung von Rollmaterial im Wert von rund 930 Millionen Euro für 29 fünfteilige Akku-Elektrotriebzüge (BEMU) sowie Wartungsverträge im Wert von etwa 230 Millionen Euro. Die Flotte soll ab 2032 geliefert werden und zielt darauf ab, die Dekarbonisierungsbemühungen auf einer der wichtigsten Bahnkorridore Großbritanniens zu unterstützen.
Die Züge basieren auf Alstoms Adessia-Plattform und sind so konzipiert, dass sie einen niveaugleichen Einstieg an jeder Tür ermöglichen. Die Vereinbarung stellt eine schlüsselfertige Gesamtlösung dar, die Züge, Wartung und Ladeinfrastruktur umfasst und voraussichtlich Tausende von Arbeitsplätzen in Alstoms britischer Lieferkette sichern wird.
Alstom hat zuvor erläutert, dass diese Akku-Elektrozüge auf elektrifizierten Strecken fahren und ihre Batterien während der Fahrt oder im Stillstand aufladen können. Sie verfügen über eine Batteriereichweite von bis zu 100 Kilometern, was den Betrieb auch auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten ermöglicht.