Alstom-Züge und ETCS-Signaltechnik für die Metro Meerut und RRTS-Korridor
Alstoms in Indien gefertigte Züge und ETCS-Signalisierungslösungen wurden für den letzten Abschnitt des Namo Bharat RRTS-Korridors und die Metro Meerut eingeweiht. Die Metro Meerut ist die erste weltweit, die auf ETCS Hybrid Level 3 über LTE 4G-Signalisierung operiert.
Alstom hat den kommerziellen Betrieb für den letzten Abschnitt des Namo Bharat Rapid Regional Transit System (RRTS) und die Metro Meerut aufgenommen, angetrieben durch seine in Indien hergestellten Züge und ETCS-Signalisierungslösungen. Diese Inbetriebnahme verbessert die urbane Mobilität in der Nationalen Hauptstadtregion Indiens und den innerstädtischen Verkehr für die Einwohner von Meerut.
Die Züge der Metro Meerut sind für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt, was sie zu den schnellsten Stadtmetrozügen Indiens macht. Das System stellt einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar, da die Metro Meerut weltweit die erste ist, die auf ETCS Hybrid Level 3 Signalisierung über LTE 4G operiert, was erhöhte Sicherheit, Effizienz und betriebliche Flexibilität verspricht.
Die Züge wurden im Alstom-Engineering-Zentrum in Hyderabad entworfen und in Savli, Gujarat, als Teil der "Make-in-India"-Initiative des Landes hergestellt. Antriebssysteme und elektrische Komponenten wurden im Alstom-Werk in Maneja, Gujarat, produziert, was die Ziele der Eigenständigkeit des Landes im Bereich fortschrittlicher Mobilitätslösungen unterstützt.
Die Eröffnung dieser Abschnitte, die von der National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) verwaltet werden, stellt einen wichtigen Schritt zur Modernisierung der öffentlichen Nahverkehrsinfrastruktur der Region dar. Alstoms Beitrag bietet eine nachhaltige und komfortable Pendleroption, die zur Reduzierung von Verkehrsüberlastung, Luftverschmutzung und Kraftstoffverbrauch beiträgt.