Audi startet Produktion neuer Hochvoltbatterien in Deutschland
Audi hat die Montage einer neuen Generation von Hochvoltbatterien für das Modell Q6 e-tron in Deutschland begonnen. Die neue 800-Volt-Batterietechnologie verbessert die Ladegeschwindigkeit und Energieeffizienz.
Der Automobilhersteller Audi hat im Werk Ingolstadt mit der Montage neuer Hochvoltbatterien (HV) begonnen. Diese Batterien sind für die Premium Platform Electric (PPE) konzipiert und werden erstmals in der neuen Audi Q6 e-tron-Modellreihe eingesetzt.
Die neue Batteriemontage produziert täglich rund 1.000 Hochvoltbatterien. Das Werk nutzt eine 800-Volt-Architektur, die eine Ladeleistung von bis zu 270 kW ermöglicht. Die Batterie verfügt über eine Gesamtkapazität von 100 kWh (94,9 kWh netto) und kann an einer geeigneten Schnellladestation in etwa 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Audi gibt an, dass die Batterie komplett neu entwickelt wurde. Sie besteht aus zwölf Modulen mit insgesamt 180 prismatischen Zellen. Im Vergleich zu früheren Systemen wurde die Anzahl der Module und Zellen deutlich reduziert, was zu einer kleineren und leichteren Batterie führt. Bei der Zellproduktion steht die Energiedichte im Vordergrund, mit einem hohen Nickelanteil (etwa 8:1:1 Verhältnis von Nickel zu Kobalt und Mangan).
Das neue Batteriedesign ermöglicht eine bessere Integration in die Fahrzeugstruktur und das Kühlsystem. Darüber hinaus minimieren die reduzierte Komponentenanzahl und die kürzere Verkabelung Gewichtsverluste. Das fortschrittliche Thermomanagement der Batterie sorgt für eine gleichmäßige Temperatur und eine effiziente Heizung oder Kühlung.
Mit diesem neuen Montageprozess strebt Audi eine Erhöhung des Eigenfertigungsanteils für seine Elektromodelle an und sammelt Erfahrungen für zukünftige Erweiterungen der Batterieproduktion. Die Fertigungszeit pro Batterie wurde von etwa zwei Stunden auf nur 55 Minuten reduziert, bei einem Automatisierungsgrad von rund 90 Prozent.