Audis kleinster Stromer, A2 E-tron, bei Testfahrten gesichtet
Audi entwickelt ein neues, kompaktes vollelektrisches Modell, den A2 E-tron, das das Marktsegment der eingestellten A1 und Q2 füllen soll.
Audi hat mit den Tests seines kommenden A2 E-tron begonnen, eines kompakten vollelektrischen Fahrzeugs, das das kleinste Elektroauto der Marke werden wird. Der A2 E-tron wurde bei Straßenfahrten gesichtet und soll den Marktbereich besetzen, der nach der geplanten Einstellung der A1 und Q2 im nächsten Jahr frei wird.
Das neue Modell positioniert sich als Bindeglied zwischen den Segmenten der Kompaktlimousinen und Crossover-Fahrzeuge und ergänzt den A3 und Q2. Optisch präsentiert sich der A2 E-tron als geschrumpfte Version des Q4 E-tron, kombiniert mit Designelementen des ursprünglichen, abgerundeten A2-Modells, das von 1999 bis 2005 produziert wurde. Audi könnte sich für einen neuen Namen entscheiden, anstatt die Bezeichnung A2 wieder aufleben zu lassen, da das Fahrzeug kein einzelnes Vorgängermodell direkt ersetzt.
Branchenberichten zufolge wird sich der A2 E-tron die Plattform und möglicherweise die Technologie mit dem kommenden Elroq-Modell teilen. Der Elroq wird voraussichtlich Batterieoptionen von 58 kWh bis 79 kWh anbieten, was eine maximale Reichweite von etwa 579 Kilometern ermöglicht, wobei eine Performance-Variante bis zu 335 PS leistet.
Die offizielle Enthüllung des A2 E-tron wird für diesen Herbst erwartet. Die Preisgestaltung dürfte über der des Volkswagen ID.3 Neo liegen, der derzeit in Deutschland ab 33.995 Euro erhältlich ist.