BMW-Manager: Verbesserte Geländefähigkeiten nicht Priorität für neue X5-Generation
BMW's nächste Generation des X5 (G65) wird keine signifikanten Verbesserungen der Geländetauglichkeit priorisieren. Ressourcen wurden laut einem Unternehmensvertreter anderen Entwicklungsbereichen zugewiesen.
Die nächste Generation des BMW X5 mit dem Codenamen G65 wird keine wesentlichen Verbesserungen seiner Geländeleistung in den Fokus rücken. Philipp von Sahr, Senior Vice President für Fahrzeuge der Luxusklasse, BMW ALPINA und Rolls-Royce, erklärte im Rahmen einer Medienrunde, dass Geländeverbesserungen keine Kernpriorität darstellten.
Von Sahr erläuterte, dass die Ingenieursressourcen auf andere Dimensionen für den neuen X5 ausgerichtet wurden. Er wies darauf hin, dass die Fähigkeiten des Fahrzeugs in Bereichen wie vergrößerte Abmessungen, erhöhte Ladekapazität und vielfältigere Antriebsoptionen erweitert wurden. Erhebliche Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz und Fahrdynamik, unterstützt durch die "Heart of Joy"-Technologie, wurden ebenfalls hervorgehoben.
Laut BMW stellt diese Iteration den vielseitigsten X5 dar. Während die Geländegängigkeit der Vorgängergeneration anerkannt wurde, geht das Unternehmen davon aus, dass Kunden das Fahrzeug selten bis an seine extremen Grenzen fahren. Der Fokus liegt weiterhin auf einer ganzheitlichen Verbesserung der Gesamtleistung und Nutzbarkeit des Luxus-SUVs.
Informationen deuten auch darauf hin, dass BMW an einem neuen, größeren SUV-Projekt mit dem Codenamen G74 arbeitet, das voraussichtlich um 2029 erscheinen wird. Dieses Fahrzeug, intern als "Rugged" bezeichnet, ist für Abenteuerszenarien konzipiert und wird voraussichtlich eine Dreireihen-Sitzkonfiguration bieten, was es vom X5 unterscheidet. Es wird als mehr als nur ein modifizierter X5 konzipiert, möglicherweise mit Merkmalen wie nach hinten gerichteten Klappsitzen.