BMW integriert Fahrassistenzinfos in 3D-Kartenansicht
BMW möchte das Vertrauen der Fahrer in seine Fahrassistenzsysteme stärken, indem es Informationen in einer einheitlichen 3D-Kartenansicht darstellt. Ab Oktober 2026 werden Navigationsdaten und die Umfelderkennung des Fahrzeugs gemeinsam angezeigt.
München – BMW will das Verständnis und Vertrauen der Fahrer in seine fortschrittlichen Fahrassistenzsysteme verbessern. Ab Oktober 2026 werden BMW Maps und die Fahrassistenzfunktionen Navigationsdaten, die wahrgenommene Umgebung des Fahrzeugs und Informationen zum Fahrassistenzsystem in einer einzigen, einheitlichen 3D-Ansicht auf dem Zentraldisplay integrieren.
Die neue Ansicht positioniert das Fahrzeug präzise in seiner Fahrspur und auf der richtigen Straßenebene. Dies ist besonders nützlich in komplexen Situationen wie Autobahnkreuzen, Abzweigungen und mehrspurigen Stadtstraßen. Zuvor mussten Fahrer Navigations- und Assistenzsysteminformationen separat interpretieren. Die neue Schnittstelle zeigt deutlich an, welche Fahrassistenzfunktionen aktiv sind und wie das Fahrzeug die aktuelle Straßensituation interpretiert.
BMW stellt klar, dass diese visuelle Verbesserung die semi-autonomen Fahrfähigkeiten des Fahrzeugs nicht direkt erweitert. Sie wird jedoch in Verbindung mit Funktionen wie dem Highway Assistant 2 arbeiten, der automatisiertes Beschleunigen, Bremsen und Lenken bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h auf genehmigten Autobahnen ermöglicht, vorausgesetzt, der Fahrer bleibt aufmerksam.
Die Einführung dieser Funktion wird zunächst auf Fahrzeuge beschränkt sein, die mit dem BMW Operating System X und entweder dem Highway Assistant oder dem Highway & City Assistant ausgestattet sind. Die Funktionalität wird schrittweise auf bestimmte Länder, Städte und Straßenabschnitte ausgeweitet.