BMW iX7: Elektrisches Flaggschiff bei Testfahrten auf dem Nürburgring
Aktuelle Erlkönig-Aufnahmen bestätigen die Erprobung des kommenden BMW iX7 auf der Basis einer weiterentwickelten CLAR-Plattform.
BMW entwickelt derzeit sein neues elektrisches Flaggschiff im SUV-Segment. Der iX7 wurde nun erstmals bei Testfahrten auf dem Nürburgring gesichtet und positioniert sich in der Modellhierarchie oberhalb des iX5.
Entgegen anderslautender Erwartungen setzt BMW für den iX7 nicht auf die neue Plattform „Neue Klasse“, sondern auf eine modifizierte CLAR-Architektur. Dies ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 460 kW. Durch die gegenüber dem iX5 um etwa 125 mm gewachsene Karosserie bietet das Fahrgestell Platz für größere Batteriekapazitäten.
Optisch führt BMW eine neue Designsprache ein, die unter anderem auf bündige elektrische Türöffner setzt. Im Innenraum übernimmt das Modell das Panorama-iDrive-System, das sich über die gesamte Breite unterhalb der Windschutzscheibe erstreckt. Bei der Antriebstechnik ist zum Marktstart ein Allrad-System mit 578 PS geplant, wobei ein leistungsstärkeres M-Modell als spätere Ergänzung gilt.