BMW skizziert Produktstrategie für China bis 2027

Der deutsche Automobilhersteller BMW hat seine Produktpläne für den chinesischen Markt bis Ende 2027 dargelegt. Auf dem Kapitalmarkttag des Unternehmens wurde eine Roadmap enthüllt, die mehrere neue und aktualisierte Modelle vorsieht, mit besonderem Schwerpunkt auf Langversionen für chinesische Kunden.

Bestätigte Pläne umfassen die Markteinführung einer Langversion des iX3 im vierten Quartal 2026. Das erste Quartal 2027 wird die Einführung einer Langversion des i3, der neuen 7er-Reihe und ihres vollelektrischen Pendants i7, sowie des neuen X5 und seiner Elektroversion iX5 sehen.

Im Laufe des Jahres 2027 werden vier weitere neue Modelle erwartet, deren genaue Details jedoch noch nicht bekannt gegeben wurden. Darüber hinaus sind für 2028 fünf komplett neue Fahrzeugmodelle für den chinesischen Markt geplant.

Die Branchenpublikation BMWBlog spekuliert, dass die noch nicht spezifizierten Modelle eine neue Generation des iX1 als Langversion umfassen könnten. Dieses Modell wird voraussichtlich auf einer reinen Elektroplattform und neuer Batterietechnologie basieren, was deutliche Verbesserungen bei Reichweite und Effizienz verspricht. Eine Langversion der neuen 3er-Reihe wird ebenfalls für 2027 erwartet und ein Verbrenner-Option anbieten, die parallel zum elektrischen i3 verkauft wird.

Zusätzlich werden Langversionen der aktuellen 5er- und i5-Modelle voraussichtlich 2027 ein Facelift erhalten und BMWs neueste Designsprache sowie Technologie integrieren. Ein vierter spekulierter Neuzugang könnte das iX4-Modell oder das erste in Serie produzierte BMW Alpina-Fahrzeug sein, das Berichten zufolge auf der 7er-Reihe basiert. BMW strebt an, den Lokalisierungsgrad seiner in China produzierten Fahrzeuge bis Ende 2029 auf 95% zu erhöhen und den Export nach Südostasien aufzunehmen. Langversionen werden schrittweise zu einem globalen Teil der Produktstrategie.