BMW ruft über 7000 Fahrzeuge wegen Risiko einer Antriebsunterbrechung zurück

BMW China ruft über 7000 Importfahrzeuge zurück, um ein potenzielles Problem zu beheben, das zu einem Verlust der Kraftübertragung zur Hinterachse führen kann. Der Rückruf betrifft bestimmte Modelle der 5er-, 7er- und 8er-Reihe, die zwischen März 2021 und Januar 2025 hergestellt wurden.

Das Problem liegt in der Keilverbindung zwischen der Antriebswelle und dem Hinterachsdifferential. Laut Unternehmen kann die Langzeitnutzung zu übermäßigem Verschleiß der Keilflächen führen, was potenziell zum Versagen der Verbindung führen könnte. Tritt dies ein, kann die Kraft nicht mehr effektiv auf die Hinterachse übertragen werden, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.

Die betroffenen Fahrzeuge umfassen 4.651 Einheiten der importierten 5er-Reihe, 27 Einheiten der 7er-Reihe und 2.403 Einheiten der 8er-Reihe. Die Herstellungsdaten dieser Fahrzeuge reichen je nach Modell von März 2021 bis Januar 2025.

BMW China wird kostenlose Inspektionen der betroffenen Verbindung anbieten. Bei festgestelltem Verschleiß werden die Antriebswelle und/oder das Hinterachsdifferential ausgetauscht. Eine spezielle Klebeverbindung wird ebenfalls bei der Wiedermontage angewendet, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten und das Risiko zu minimieren.