BMW veröffentlicht achte Generation der 3er-Reihe mit Verbrennungsmotor

BMW hat offiziell die achte Generation der 3er-Reihe mit Verbrennungsmotor eingeführt und damit eine neue Ära für die Limousinenmodelle der Marke eingeläutet. Angeführt wird die Vorstellung vom M350 xDrive, der den bisherigen M340i xDrive ablöst.

Äußerlich präsentiert sich die neue 3er-Reihe mit einem überarbeiteten Design, darunter der dunkle "Nierengrill" und ausgeprägtere untere Lufteinlässe, die eine sportlichere Ästhetik unterstreichen. Die M350-Variante ist zusätzlich durch schwarze Außenspiegel und spezifische Embleme gekennzeichnet. Am Heck sind abgedunkelte LED-Rückleuchten und ein Diffusor mit vier Auspuffendrohren verbaut, was die aggressive Optik verstärkt.

Angetrieben wird der M350 xDrive von einem 3,0-Liter-Turbomotor mit sechs Zylindern, der mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem kombiniert ist. Dieser Antriebsstrang leistet 437 PS und ein Drehmoment von 580 Nm. Gepaart mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe und Allradantrieb beschleunigt er von 0 auf 96 km/h in 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 209 km/h begrenzt, kann aber mit Sportreifen auf 250 km/h erhöht werden.

Im Innenraum übernimmt die neue 3er-Reihe eine neu gestaltete Kabine, die dem Layout der neuesten Elektromodelle von BMW ähnelt. Sie verfügt über ein großes 17,9-Zoll-Infotainment-Display mit dem iDrive-System von BMW. Der M350 xDrive ist serienmäßig mit M Sportsitzen ausgestattet, während andere Modelle optionale Komfortsitze anbieten.

BMW hat auch wesentliche Fahrwerksüberholungen vorgenommen, darunter eine Doppel-Kugelgelenk-Vorderradaufhängung und eine verbreiterte Spur. Der M350 xDrive verfügt serienmäßig über ein adaptives M Sportfahrwerk. Darüber hinaus wird ein kommendes OTA-Update eine "Drift Moment"-Funktion für den M350 xDrive einführen, die es ermöglicht, das Fahrzeug im reinen Hinterradantriebsmodus zu betreiben.