Boeing-CEO räumt Produktionsverzögerungen und Testprobleme ein
Boeing-CEO Dave Calhoun hat erhebliche Herausforderungen eingeräumt, darunter langsamere Produktionssteigerungen bei Schlüsselmodellen wie der 737 und 787 sowie fortlaufende Testverzögerungen für die 777X. Diese Probleme beeinträchtigen den Cashflow und die Liefertermine des Unternehmens.
Boeing-CEO Dave Calhoun hat die vielfältigen Herausforderungen, mit denen der Flugzeughersteller konfrontiert ist, offen angesprochen. Er hob Probleme bei den Produktionsraten für die wichtigen Modelle 737 und 787 sowie Verzögerungen bei den Tests für die kommende 777X hervor. Diese Produktions- und Testschwierigkeiten werfen einen Schatten auf die finanzielle Aussicht und die Lieferpläne des Unternehmens.
Das 777X-Programm sieht sich weiteren Rückschlägen gegenüber, die auf probleme mit den Triebwerken von GE Aerospace zurückzuführen sind. Eine spezielle Dichtungskomponente für die GE9X-Triebwerke hat die erforderliche Zertifizierung noch nicht erhalten. Obwohl Boeing weiterhin eine Auslieferung ab 2027 anstrebt, könnten einige Tests bis ins nächste Jahr verschoben werden, was den bereits vorsichtigen Cashflow-Prognosen des Unternehmens zusätzlichen Druck auferlegt.
Auch die Produktionssteigerungen für die beliebten Jets der 737 MAX und 787 erweisen sich als komplexer als erwartet. Boeing hat angegeben, dass die Stabilisierung der monatlichen Produktion der 737 MAX auf 47 Flugzeuge länger dauert als erwartet, teilweise aufgrund von Problemen im Flügelfertigungsprozess. Folglich ist die Wahrscheinlichkeit gesunken, den mittleren Bereich der Prognose für den freien Cashflow zu überschreiten.
Trotz dieser Produktionsschwierigkeiten nähert sich die verzögerte größere Variante 737 MAX 10 der Zertifizierung, wobei alle erforderlichen Flugtests abgeschlossen wurden. Der Zertifizierungsprozess hängt nun von der behördlichen Überprüfung der eingereichten Dokumentation ab. Dieses größere Modell ist entscheidend für Boeings Wettbewerbsposition gegenüber dem A321neo von Airbus.
Boeing setzt seine lange Erholungsreise nach einem Jahrzehnt fort, das von Krisen und Qualitätsproblemen geprägt war. Diese Ereignisse haben zu erheblichen Managementwechseln geführt und die Beziehungen zu Kunden und Regulierungsbehörden belastet. Das Unternehmen arbeitet intensiv daran, seine Abläufe zu verbessern und das Vertrauen in der Branche wiederherzustellen.