Boeing zahlt 3,1 Millionen Dollar Strafe wegen Sicherheitsverstößen
Die US-Luftfahrtbehörde FAA gab am 2. September bekannt, dass Boeing im Januar eine Strafe von 3,1 Millionen Dollar wegen mehrfacher Sicherheitsverstöße gezahlt hat. Die Strafen umfassten auch Probleme im Zusammenhang mit dem Vorfall der Alaska Airlines 737 MAX 9 im Jahr 2024.

Die US-Luftfahrtbehörde (FAA) gab am 2. September bekannt, dass Boeing im Januar eine Strafe von 3,1 Millionen Dollar (umgerechnet etwa 2,8 Millionen Euro) gezahlt hat. Die Strafe bezieht sich auf eine Reihe von Sicherheitsverstößen, darunter auch solche, die mit dem Notfall einer Alaska Airlines 737 MAX 9 im Januar 2024 in Zusammenhang stehen. Die Höhe der Strafe wurde zuvor nicht bekannt gegeben.
In ihrer Strafentscheidung vom September 2025 warf die FAA Boeing zahlreiche Verstöße vor. Dazu gehörte die Behinderung der Unabhängigkeit von Sicherheitsinspektoren und die Einreichung von zwei Flugzeugen zur Genehmigung, die die Lufttüchtigkeitsanforderungen nicht erfüllten. Die Behörde stellte auch Hunderte von Verstößen gegen das Qualitätssystem bei Boeings 737-Werk in Renton, Washington, und bei Spirit AeroSystems' Rumpfwerk in Wichita, Kansas, zwischen September 2023 und Februar 2024 fest.
Eine Untersuchung der FAA ergab, dass ein Boeing-Mitarbeiter einen Kollegen unter Druck setzte, der im Auftrag der FAA tätig war, die Freigabe für ein 737 MAX-Flugzeug zu unterschreiben, das die Lufttüchtigkeitsanforderungen nicht erfüllte, damit das Unternehmen Liefertermine einhalten konnte. Der Vorfall bei Boeing beschädigte den Ruf des Unternehmens weiter, nachdem am 5. Januar 2024 eine Türverkleidung während des Fluges von einer Alaska Airlines 737 MAX 9 abgefallen war.
Die anschließende Untersuchung ergab, dass an dem Flugzeug vier kritische Bolzen fehlten, die zur Befestigung der Türverkleidung dienten. Der Vorfall führte zu einem vorübergehenden Flugverbot für die MAX 9 und einer Produktionsbeschränkung durch die FAA. Die Behörde erlaubte Boeing im Oktober 2025, wieder Lufttüchtigkeitsbescheinigungen für alle 737 MAX- und 787-Flugzeuge auszustellen, nachdem sie zu dem Schluss gekommen war, dass sich die Produktionsqualität stabilisiert hatte.