Bosch Verteilereinspritzpumpe ebnete Weg für Diesel in Pkw
Vor 50 Jahren startete Bosch die Serienfertigung der Diesel-Verteilerpumpe, die den Kraftstoffverbrauch senkte und Dieselmotoren für Pkw massentauglich machte.
Im Jahr 1975 nahm die Robert Bosch GmbH die Serienproduktion der Diesel-Verteilerpumpe auf und veränderte damit die Rolle des Dieselmotors im Pkw-Bereich maßgeblich. Bis dahin waren Dieselaggregate aufgrund der teuren und sperrigen Reiheneinspritzpumpen fast ausschließlich in Nutzfahrzeugen zu finden.
Die Entwicklung war eine direkte Antwort auf die gestiegenen Anforderungen nach Kraftstoffeffizienz, insbesondere nach der Ölkrise von 1973. Durch die neue Verteilertechnik konnten Fahrzeughersteller wie Volkswagen Dieselmotoren in kompakte Pkw integrieren, ohne die bisherigen Platz- und Kostenbarrieren überwinden zu müssen.
Bosch hatte bereits seit den 1960er Jahren an der Technologie gearbeitet, um die notwendige Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zu erreichen. Mit der Markteinführung der Verteilerpumpe wurde das technische Fundament gelegt, um den Dieselmotor zu einer effizienten und verbreiteten Antriebsoption für den privaten Autoverkehr zu machen.