Bugatti wandelt Rennwagen in einzigartiges Kunstwerk um
Bugatti hat seinen auf die Rennstrecke ausgerichteten Bolide in den einzigartigen Supersportwagen Destrier umgewandelt. Das neue Modell legt den Schwerpunkt auf Design und Handwerkskunst statt auf reine Leistung.
Bugatti hat den Destrier vorgestellt, einen einzigartigen Unikat-Supersportwagen, der aus dem auf die Rennstrecke ausgerichteten Bolide des Unternehmens entstanden ist. Während der Bolide auf maximale Rundenzeiten ausgelegt war, priorisiert der Destrier Design, Emotion und handwerkliche Kunst.
Der Destrier ist das dritte Projekt aus Bugattis "Programme Solitaire" für Einzelanfertigungen. Er behält die Carbonfaser-Monocoque des Bolide bei, weist jedoch eine deutlich reduzierte Fahrzeughöhe von 1001 mm auf, was einen neuen Rekord für Bugattis niedrigste Fahrzeughöhe darstellt. Aggressive aerodynamische Elemente des Bolide wurden entfernt, was zu einer klareren, fließenderen Silhouette führt. Ein dezenter, integrierter Heckspoiler, inspiriert vom Chiron Profilée, ersetzt den großen Flügel des Bolide.
Bugattis Designdirektor Frank Heyl beschreibt den Destrier als ein Auto, das "mit dem Herzen gefühlt, nicht mit dem Kopf verstanden" werden soll. Das Design zieht auch Inspiration aus dem legendären Typ 57, der sowohl dem Le-Mans-Siegerwagen Typ 57G "Tank" als auch dem ikonischen Typ 57SC Atlantic als Basis diente.
Lackiert in einer exklusiven, tiefblauen "Sapphire Celeste"-Farbe mit mikroskopisch kleinen, diamantähnlichen Partikeln für einen einzigartigen Schimmer, präsentiert sich der Destrier zurückhaltend und dennoch opulent. Der Innenraum unterscheidet sich deutlich vom spartanischen Renncockpit des Bolide und nimmt eine verfeinerte Atmosphäre an, die an Haute Couture erinnert. Zu den Materialien gehören warmbraunes Leder, Wildleder und ein speziell angefertigtes 3D-Strickmaterial mit Kupferfaden, das ein stimmiges, handgefertigtes Gefühl vermittelt.
Unter der skulpturalen Karosserie wird der Destrier vom gleichen 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern des Bolide angetrieben, der eine maximale Leistung von 1177 kW liefert. Obwohl sich sein Fokus von der Rennstrecke zur Kunst verlagert hat, behält der Destrier die Ehrfurcht gebietende Leistung bei, die Bugatti auszeichnet.