BYD führt Minielektroauto RACCO in Japan ein
BYD hat sein neues Minielektroauto RACCO auf dem japanischen Markt eingeführt. Das Fahrzeug erfüllt die japanischen "Kei Car"-Größenstandards und bietet eine maximale Reichweite von 320 km.
BYD Japan hat die Einführung seines neuen Minielektroautos namens RACCO auf dem japanischen Markt angekündigt. Das Fahrzeug, dessen Preis vor Steuern bei 2,145 Millionen Yen beginnt, entspricht den japanischen "Kei Car"-Größenregulierungen mit einer Länge von 3395 mm und einer Breite von 1475 mm.
Der RACCO zeichnet sich durch seine Höhe von 1800 mm aus, was den Vorlieben japanischer Verbraucher für Hochdachfahrzeuge entgegenkommt. Zudem ist er der erste vollelektrische "Kei Car" in Japan, der mit elektrischen Schiebetüren ausgestattet ist, was BYD's Ambitionen auf dem japanischen Markt für Leichtfahrzeuge unterstreicht.
Das Fahrzeug ist mit zwei Batterieoptionen erhältlich: ein Basismodell mit einer 22,4-kWh-Batterie, die eine WLTC-Reichweite von 210 km bietet, und ein höherwertiges Modell mit einer 35,84-kWh-Batterie, die 320 km erreicht. Damit ist er der erste "Kei Car" in Japan, der nach WLTC-Standards über 300 km Reichweite erzielt. Die maximale DC-Schnellladeleistung liegt bei 50 kW.
Der Laderaum kann mit umgeklappten Rücksitzen auf 1372 Liter erweitert werden, was dem vieler normaler PKW entspricht und potenzielle kommerzielle Varianten für die Zustellung auf der letzten Meile ermöglicht. Zu den bemerkenswerten Ausstattungsmerkmalen gehören elektrisch betätigte Schiebetüren mit Gestensteuerung für berührungsloses Öffnen, NFC-Smartphone-Schlüssel, Batterievorwärmung und ein 10,1-Zoll-Zentraldisplay. Im Wettbewerb mit Modellen wie dem Nissan Sakura und Honda N-ONE e: bietet der RACCO beheizbare Sitze und Lenkrad, L2-Fahrassistenzsysteme und eine V2L-Stromversorgung. Er wird in sechs Außenfarben und zwei Innenausstattungsoptionen angeboten.