BYD stellt zweite Generation des Seagull vor
BYD hat das Startdatum für sein zweites Generation des Elektrofahrzeugs Seagull am 20. Oktober in Zhengzhou bestätigt. Das neue Modell weist signifikante Verbesserungen bei Größe, Antriebsstrang und Innenausstattung auf.
Der chinesische Automobilhersteller BYD hat die Markteinführung der zweiten Generation seines Elektrofahrzeugs Seagull für den 20. Oktober auf dem Zhengzhou Racing Circuit angekündigt. Das überarbeitete Modell bietet umfassende Verbesserungen in Bezug auf die Innenraumqualität, die Raumnutzung und die intelligenten Ausstattungsmerkmale.
Der neue Seagull ist im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich gewachsen. Er misst nun 4205 mm in der Länge, 1810 mm in der Breite und 1570 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2650 mm. Diese Abmessungen bringen ihn näher an das BYD Dolphin-Modell heran. Die Sitzanordnung wurde von vier auf fünf Sitze erweitert, was den Platz im Fond erheblich verbessert. Auch der Stauraum wurde mit einem neuen vorderen Kofferraum und einem erweiterbaren hinteren Laderaum, der bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1380 Liter fasst, optimiert.
Eine wesentliche Änderung bei dieser Generation ist die Verbesserung des Antriebsstrangs. Der Seagull verfügt nun über einen hinten montierten permanenterregten Synchronmotor mit einer Leistung von 95 kW (eine Steigerung gegenüber den früheren 55 kW) und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (zuvor 130 km/h). Die Hinterradaufhängung wurde von einer Verbundlenkerachse auf eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung umgestellt, um den Fahrkomfort und das Handling zu verbessern. Das Fahrzeug nutzt BYD's LFP Blade-Batterie und bietet zwei CLTC-Reichweitenoptionen: 320 km und 420 km. Höhere Ausstattungsvarianten werden Schnellladefunktionen unterstützen, die unter bestimmten Bedingungen ein Aufladen von 10 % auf 70 % in nur fünf Minuten ermöglichen.
Im Innenraum präsentiert sich der Seagull mit einem aufgefrischten Design, das sich auf ein großes, schwebendes Zentraldisplay mit Split-Screen-Funktionalität konzentriert. Traditionelle Instrumentencluster werden durch digitale Displays ersetzt, wobei der Fokus auf minimalistischen physischen Bedienelementen liegt. Die Sitze verfügen über perforierte Oberflächen und Ziernähte, wobei der Fahrersitz elektrische Einstellungs-, Massage- und Belüftungsfunktionen bietet. Zusätzliche Funktionen wie Ambientebeleuchtung, ein 8-Lautsprecher-Soundsystem und Lüftungsdüsen für den Fond sind ebenfalls enthalten. Die Mittelkonsole bietet kabelloses Laden und einen Drehwahlschalter für die Fahrstufen.
Während die endgültigen Preise erst bei der Markteinführung bekannt gegeben werden, deuten Händler-Schätzungen auf einen Einstiegspreis von rund 85.000 chinesischen Yuan hin. Der Seagull der zweiten Generation positioniert sich, um im wachsenden Segment der kompakten Elektroautos zu konkurrieren.