Kalifornien verabschiedet erste US-Standards für Reifen-Energieeffizienz

Die California Energy Commission (CEC) hat die ersten Energieeffizienzstandards für Ersatzreifen von Personenkraftwagen in den Vereinigten Staaten verabschiedet. Die neuen Vorschriften, die einstimmig verabschiedet wurden, zielen darauf ab, den Rollwiderstand von Reifen zu begrenzen, ein Schlüsselfaktor für den Kraftstoff- und Stromverbrauch.

Die Standards werden in zwei Phasen umgesetzt, beginnend etwa im Jahr 2029. Die erste Phase legt eine Grenze für den Rollwiderstand von 9,0 N/kN fest, während die zweite Phase ab 2033 die Anforderung auf 7,2 N/kN verschärft. Ein geringerer Rollwiderstand bedeutet, dass weniger Energie beim Abrollen des Reifens verloren geht, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei Benzinmotoren und einer größeren Reichweite bei Elektrofahrzeugen führt.

Die CEC prognostiziert, dass diese neuen Standards den kalifornischen Fahrern jährlich fast 1 Milliarde US-Dollar an Kraftstoff- und Stromkosten einsparen werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Vorschriften die Kohlendioxidemissionen um 2 Millionen Tonnen pro Jahr reduzieren, was der Stilllegung von etwa 400.000 Benzinautos entspricht. Die Initiative wird auch die allgemeine Energienachfrage des Bundesstaates senken.

Einzelne Fahrer werden finanziell profitieren. Die Kommission schätzt, dass jeder Fahrer eines Benzinautos über die Lebensdauer eines Reifensatzes etwa 179 US-Dollar an Kraftstoffkosten einsparen könnte. Obwohl die Kosten für Ersatzreifen mit den neuen Standards leicht steigen könnten, werden die langfristigen Energieeinsparungen und Umwelteffekte voraussichtlich erheblich sein.