Cargotec-Vorstand genehmigt Plan zur Abspaltung von Kalmar als separates Börsenunternehmen
Der Vorstand von Cargotec hat einen Abspaltungsplan genehmigt, um das Kalmar-Geschäft in ein unabhängiges, börsennotiertes Unternehmen zu trennen. Das geplante Abschlussdatum für die Abspaltung ist Ende Juni 2024.
Helsinki – Der Vorstand von Cargotec hat einen Plan genehmigt, die Kalmar-Geschäftsbereiche als separates, börsennotiertes Unternehmen auszugliedern. Die endgültige Entscheidung liegt bei der Jahreshauptversammlung des Unternehmens im Mai, die Abspaltung soll bis Ende Juni 2024 abgeschlossen sein.
Im Rahmen der geplanten Abspaltung werden alle Vermögenswerte, Schulden und Verbindlichkeiten, die mit dem Geschäftsbereich Kalmar verbunden sind, auf ein neu zu gründendes Unternehmen, Kalmar Corporation, übertragen. Das Unternehmen beabsichtigt, die Notierung der Klasse-B-Aktien von Kalmar Corporation an der Nasdaq Helsinki anzustreben. Anfänglich würden Kalmar und Cargotec dieselbe Eigentümerstruktur ohne gegenseitige Beteiligungen aufweisen.
Der Geschäftsbereich Hiab wird nach der Abspaltung bei Cargotec verbleiben. Das Unternehmen sucht außerdem weiterhin nach einer Lösung für sein MacGregor-Geschäft im Laufe des Jahres 2024, wie bereits angekündigt.
Laut Cargotec besteht die strategische Begründung für die Abspaltung darin, den Shareholder Value zu steigern, indem sowohl Kalmar als auch Hiab unabhängiges, rentables Wachstum verfolgen können. Kalmar wird voraussichtlich seinen Schwerpunkt auf Technologien für die elektrifizierte und nachhaltigere Frachtumschlag legen, während Hiab sich auf Lösungen für die Lastenhandhabung im Straßentransport konzentrieren wird.
Die Jahreshauptversammlung soll die geplante Abspaltung am 30. Mai 2024 behandeln. Cargotec wird vor der Versammlung im Mai einen Börsenprospekt mit weiteren Details zur Abspaltung und zu Kalmar veröffentlichen. Mehrere Großaktionäre haben ihre Unterstützung für den vorgeschlagenen Plan signalisiert.