CATL plant 1.000 Autobahn-Batteriewechselstationen bis 2027

Der chinesische Batteriehersteller CATL hat bedeutende Expansionspläne für sein Batteriewechselnetz angekündigt. Das Unternehmen beabsichtigt, bis 2027 landesweit 1.000 Batteriewechselstationen an Autobahnen zu errichten und damit ein umfassendes nationales Rückgratnetz nach dem Muster "11 vertikal, 9 horizontal" zu schaffen.

Nach dem Plan strebt CATL an, bis Ende 2026 über 3.000 Wechselstationen im ganzen Land zu bauen, die rund 216 Städte abdecken. Der Service zielt darauf ab, dass Nutzer in den meisten Stadtzentren innerhalb von 10 Autominuten eine Station finden können. Das Unternehmen hat bereits Vereinbarungen in mehreren Provinzen unterzeichnet und erwartet, bis Ende dieses Jahres tausend unterzeichnete Verträge für Autobahn-Wechselstationen zu erreichen.

CATL gibt an, dass seine "Schokoladen"-Batteriewechselstationen bis zu 600 Fahrzeuge pro Tag bedienen können. Diese Kapazität ist besonders vorteilhaft während der Hauptverkehrszeiten an Feiertagen. Viele dieser Stationen werden auch mit Superladekabeln ausgestattet, was sie zu integrierten Superlade- und Wechselstationen macht.

Diese "Super-Wechsel"-Stationen beibehalten die 99-sekündige Wechsel-Effizienz und bieten eine dreimal höhere Servicekapazität pro Stellplatz im Vergleich zu einzelnen Ladestationen bei gleicher Fläche und Leistung. Darüber hinaus fungiert jede Wechselstation als verteilte Energiespeichereinheit, die an der Frequenz- und Lastregelung des Stromnetzes teilnehmen kann.