Chalmers-Forscher untersuchen Leerfahrten bei Containertransporten
Fast die Hälfte aller Containertransporte in Schweden erfolgt ohne Ladung. Die Chalmers University of Technology hat neue Berechnungsmodelle entwickelt, um die Logistik effizienter zu gestalten.
Forscher der Chalmers University of Technology haben aufgedeckt, dass fast 50 Prozent aller Lkw-Fahrten im schwedischen Containerverkehr ohne Ladung durchgeführt werden. Diese hohe Leerlaufquote verursacht nicht nur vermeidbare Kosten, sondern belastet auch die Klimabilanz des Transportsektors erheblich.
Um diesem Problem zu begegnen, hat das Team neue Berechnungsmodelle erstellt, die eine detaillierte Analyse der Transportrouten ermöglichen. Ziel ist es, Logistikunternehmen Entscheidungshilfen an die Hand zu geben, mit denen sie ihre Routen optimieren und die Auslastung der Fahrzeuge steigern können.
Angesichts der Tatsache, dass der Verkehrssektor im Jahr 2019 für rund 15 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich war, ist die Reduzierung von Leerfahrten ein wesentlicher Schritt zur Emissionsminderung. Die neuen Modelle sollen dazu beitragen, den Schwerlastverkehr ökologisch und wirtschaftlich nachhaltiger aufzustellen.