Chemours befürwortet längere Übergangsfrist für fluorierte Kältemittel in der EU

The Chemours Company, ein global agierendes Chemieunternehmen, hat seine Unterstützung für die Forderung der Automobilindustrie nach einer Verlängerung der Übergangsfrist für fluorierte Gase (F-Gase) in mobilen Klimaanlagen (MAC) im Rahmen des vorgeschlagenen PFAS-Verbots in der EU angekündigt. Branchenverbände wie ACEA, JAMA und der Verband der Automobilindustrie fordern eine Mindestübergangsfrist von 13 Jahren für leichte Elektrofahrzeuge und 20 Jahren für andere Fahrzeugtypen.

Chemours argumentiert, dass die verlängerte Frist notwendig ist, um die Entwicklung, Validierung, Integration und Skalierung von Kältemittellösungen der nächsten Generation zu ermöglichen. Das Unternehmen verweist auf den früheren Übergang von R-134a zu R-1234yf, der über 15 Jahre dauerte und dennoch eine nahezu direkte Umrüstung darstellte, als Beispiel für die Komplexität. Derzeit gibt es keinen direkten Ersatz für R-1234yf in MAC-Systemen.

Die Einreichungen der Branche heben erhebliche Herausforderungen bei zwei alternativen, nicht-PFAS-basierten Kältemitteln hervor: Propan (R-290) und Kohlendioxid (R-744). Propan birgt aufgrund seiner hohen Entflammbarkeit erhebliche Sicherheits- und regulatorische Hürden, die neue Systemdesigns und Sicherheitsprotokolle erfordern. Kohlendioxidsysteme benötigen wesentlich andere Architekturen und höherem Druck standhaltende Komponenten, was den Energieverbrauch und die Kosten erhöhen könnte.

Das Unternehmen betont, dass technische, sicherheitstechnische, regulatorische und herstellungsbedingte Überlegungen eine verlängerte Übergangsfrist erfordern, die auf die Design-, Validierungs- und Produktionszyklen der Automobilindustrie abgestimmt ist. Daher unterstützt Chemours die Forderung der Branche nach längeren Übergangszeiten, um sicherzustellen, dass sichere, effiziente und nachhaltige Kühllösungen für Verbraucher zugänglich bleiben.