China liefert zweiten großen LNG-Tanker aus
Chinas zweiter 180.000 Kubikmeter großer LNG-Tanker, die "Goa", wurde geliefert. Das Schiff wurde in China entworfen und gebaut.
Die chinesische Schiffbauindustrie hat mit der Auslieferung des zweiten LNG-Tätters (Liquefied Natural Gas) mit einem Volumen von 180.000 Kubikmetern, der "Goa", vom Werftgelände in Nantong, Jiangsu, am 25. Juli, einen weiteren Fortschritt erzielt. Dies ist ein bedeutender Schritt im Streben Chinas, seine Position auf dem globalen Markt für LNG-Transporte zu festigen.
LNG-Tanker sind Spezialschiffe, die für den Transport von verflüssigtem Erdgas bei extrem niedrigen Temperaturen von -163 Grad Celsius ausgelegt sind. Ihre komplexe Konstruktion und Fertigung machen sie zu "Kronjuwelen der Schiffbauindustrie". Die "Goa" ist 298,8 Meter lang und 48 Meter breit und verfügt über fortschrittliche technische Spezifikationen hinsichtlich geringer Verdampfungsverluste, Umweltfreundlichkeit und Energieeffizienz.
Zuvor wurde bereits im April der erste 180.000 Kubikmeter große LNG-Tanker des Landes, die "Celsius Georgetown", von derselben Werft ausgeliefert. Allein in der Region Nantong wurden seit Anfang 2026 mehr als 50 neue Schiffe für den Export ausgeliefert, was auf eine erhebliche Produktionskapazität hindeutet.
Weltweit haben chinesische Werften ihre Wettbewerbsfähigkeit bei der Herstellung von LNG-Schiffen kontinuierlich verbessert. Laut Statistiken erhielten chinesische Werften im Januar 2026 70,19 Prozent der weltweiten Neubestellungen für Schiffe mit alternativen Kraftstoffen (gemessen in CGT), wobei dieser Anteil im Februar auf 83,07 Prozent stieg. Insbesondere die Bestellungen für LNG-Doppelkraftstoffschiffe waren signifikant.