Chinas Automobilindustrie: Durchschnittliche Zahlungsziele verbessern sich

Chinas Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat eine deutliche Verbesserung der durchschnittlichen Zahlungsziele wichtiger Automobilunternehmen für ihre Zulieferer bekannt gegeben. Diese Entwicklung zielt darauf ab, den finanziellen Druck auf kleinere Unternehmen in der Automobilzulieferkette zu verringern und die allgemeine wirtschaftliche Zirkulation zu verbessern.

Das Ministerium identifizierte lange Zahlungsfristen als Symptom irrationalen Wettbewerbs, der Zulieferer, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen (KMU), belastet und die industrielle Kette destabilisieren kann. Um dem entgegenzuwirken, haben sich 17 wichtige Automobilhersteller verpflichtet, Zahlungsfristen von höchstens 60 Tagen einzuhalten.

Umfragen deuten darauf hin, dass diese Bemühungen zu einer Reduzierung der durchschnittlichen Zahlungsfristen und einer Abnahme der ausstehenden Forderungen geführt haben, mit einer bemerkenswerten Verlagerung hin zu elektronischen Zahlungsvouchern. Das MIIT räumte jedoch ein, dass nach wie vor eine Lücke zwischen den aktuellen durchschnittlichen Zahlungszielen und den Erwartungen der Zulieferer, insbesondere der KMU, besteht. Probleme wie inkonsistente Startdaten für Zahlungsperioden und Akzeptanzkriterien, die die Zahlungsfristen faktisch verlängern, bleiben bestehen.

Das MIIT betonte die Notwendigkeit kontinuierlicher Anstrengungen, um diese verbleibenden Diskrepanzen zu beseitigen. Das Ministerium plant, die Einhaltung kürzerer Zahlungsfristen und eine größere Transparenz in der gesamten Automobilbranche weiter zu fördern, um ein stabileres und gerechteres Geschäftsumfeld für alle Teilnehmer zu schaffen.