Chinas EV-Batterieinstallationen stiegen im September um 14,7 %

Die Installationen von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) in China erreichten im September 87,2 GWh, was einem Anstieg von 14,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, wie Daten der China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance zeigen.

Das Wachstum wurde maßgeblich von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien angetrieben. Im September beliefen sich die LFP-Batterieinstallationen auf 74,5 GWh, was 85,5 % der Gesamtsumme ausmacht und einen jährlichen Anstieg von 19,9 % verzeichnete. Im Gegensatz dazu wurden 12,3 GWh Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)-Batterien installiert, was 14,1 % der Gesamtsumme entspricht und einen Rückgang von 10,9 % gegenüber dem Vorjahr bedeutet.

In den ersten neun Monaten des Jahres erreichten die kumulierten heimischen EV-Batterieinstallationen 576,3 GWh, ein Anstieg von 16,7 % im Vergleich zum Vorjahr. LFP-Batterien machten 477,2 GWh (82,8 % der Gesamtsumme) aus, mit einem Wachstum von 18,5 %, während NMC-Batterien 97,9 GWh (17,0 %) ausmachten, mit einem Wachstum von 7,3 %.

Die Branchenführer Ningde Era und BYD dominierten weiterhin den Markt, obwohl ihr kombinierter Anteil im Vergleich zum Vormonat leicht zurückging. Die Daten deuten auf eine anhaltende Expansion des chinesischen EV-Marktes und sich entwickelnde Präferenzen bei der Batterietechnologie hin.