Chinas Autoimporte im Juli um 13 % gesunken
Chinas Fahrzeugimporte sind im Juli 2026 um 13 % gegenüber dem Vorjahr gesunken und erreichten 43.000 Einheiten. Der Rückgang unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen auf dem chinesischen Automobilimportmarkt.
Die Fahrzeugimporte Chinas sind im Juli 2026 um 13 % gegenüber dem Vorjahr gesunken und erreichten 43.000 Einheiten. Dies setzt einen Abwärtstrend fort, wobei die Importe von Januar bis Juli um 11 % auf 240.000 Fahrzeuge zurückgingen.
Der Import von hochwertigen Allrad-SUVs war besonders schwach. Obwohl die Einzelhandelsverkäufe von Importautos von Januar bis Juli einen weniger starken Rückgang von 31 % (220.000 Einheiten) zeigten, was größtenteils auf eine niedrige Basis Anfang 2025 zurückzuführen ist, verzeichnete der Juli einen erheblichen Rückgang von 40 % auf 27.000 Einheiten, was auf erheblichen zukünftigen Druck hindeutet.
Japan war im Juli der größte Lieferant von Importfahrzeugen mit 23.587 Einheiten. Deutschland folgte mit 7.479 Einheiten, die Vereinigten Staaten mit 4.855, das Vereinigte Königreich mit 3.094 und die Slowakei mit 1.839. Im Zeitraum Januar bis Juli blieb Japan mit 127.080 Fahrzeugen der führende Exporteur nach China.
Inmitten des allgemeinen Importrückgangs hat sich das Luxussegment uneinheitlich entwickelt. Lexus hat eine relativ stabile Verkaufsleistung gezeigt und seine Position als führende importierte Luxusmarke behauptet. Einige Ultra-Luxus-Marken haben jedoch erhebliche Volatilität erfahren und Anzeichen einer Marktkontraktion gezeigt, was den Druck auf die Branchenbetriebe erhöht.