Chinas Y-12F-Flugzeug erfolgreicher Erstflug für atmosphärische Forschung
Chinas erstes umfassendes Flugzeug für atmosphärische Vermessungen, die Y-12F, absolvierte am 2. Juli ihren erfolgreichen Erstflug. Das Flugzeug verbessert die nationalen Fähigkeiten zur Überwachung von Luftverschmutzung erheblich.
Harbin, China – Der chinesische Flugzeugkonzern AVIC gab am 3. Juli bekannt, dass die Y-12F, ein für umfassende atmosphärische Erkundungen konzipiertes Flugzeug, am 2. Juli ihren Erstflug vom Flughafen Pingfang in Harbin erfolgreich abgeschlossen hat.
Als Chinas erstes Flugzeug für die umfassende atmosphärische Erfassung stellt dieser erfolgreiche Erstflug einen bedeutenden Durchbruch im nationalen Schlüsselforschungsprogramm zur Kontrolle von Luft-, Boden- und Grundwasserverschmutzung dar. Die Errungenschaft bietet eine entscheidende vertikale Nachweismethode für die regionale Überwachung von Luftverschmutzung und treibt die chinesische Technologie zur atmosphärischen Erkundung voran.
Das Projekt des atmosphärischen Erkundungsflugzeugs Y-12F wurde 2024 initiiert und federführend von der Peking-Universität geleitet. Die AVIC Harbin Aircraft Industry Company (AVIC Harbin) war für das umfangreiche Modifikations- und Integrationsdesign verantwortlich. An dem Projekt waren Forschungsergebnisse zahlreicher inländischer Universitäten und Forschungseinrichtungen beteiligt, darunter neben der Peking-Universität auch die Nanjing-Universität und die Zhejiang-Universität.
Das Flugzeug wird hauptsächlich zur Validierung nationaler Technologien für die atmosphärische Erkundung eingesetzt. Es wurde umfassend mit über 60 Sätzen von Missionsausrüstungen integriert und modifiziert, um den Bedarf an hochempfindlicher, dreidimensionaler Erfassung mehrerer Schadstoffe zu decken. Dazu gehören atmosphärische Partikel, gasförmige Schadstoffe, Treibhausgase und die Chemie des Wolkenwassers. Die Erfassungsgenauigkeit und -empfindlichkeit sollen fortgeschrittenen internationalen Standards entsprechen.
Die Plattform Y-12F ist ein Turbopropellerflugzeug der 8-Tonnen-Klasse, das von AVIC Harbin entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch seine fortschrittliche Technologie und seine erhebliche Nutzlastkapazität aus. Bemerkenswert ist, dass es das einzige heimisch produzierte Zivilflugzeugmodell ist, das die Baumusterzulassungen von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC), der U.S. Federal Aviation Administration (FAA) und der European Union Aviation Safety Agency (EASA) erhalten hat. Es wird erwartet, dass das Flugzeug etwa 30 Flugstunden an Testflügen absolvieren wird, um die Funktionalität seiner Missionsausrüstungen zu überprüfen.