Chinesische Raketentriebwerk "Qingyu-11" schließt Tests für Kernkomponenten ab

Das chinesische Luft- und Raumfahrtunternehmen Great Leap Forward (大航跃迁) gab am 3. Oktober bekannt, dass die Kernkomponenten seines 150-Tonnen-Raketentriebwerks "Qingyu-11", das mit Flüssigsauerstoff und Methan betrieben wird, die Design-, Produktions- und Bodentests unter allen Betriebsbedingungen erfolgreich abgeschlossen haben. Alle Leistungsindikatoren wurden erfüllt, was die unabhängige Kontrolle über die Kernleistungskomponenten des Triebwerks sichert.

Das "Qingyu-11"-Triebwerk ist für die Wiederverwendbarkeit ausgelegt, mit dem Ziel von mindestens 50 Flügen, und weist ein Schub-zu-Gewicht-Verhältnis von über 150 auf. Zuvor durchlief das Triebwerk mehrere kritische Entwicklungstests, darunter Zündungs- und Flüssigkeitsströmungsexperimente. Die erfolgreiche Entwicklung und Prüfung der Ventile legen nun den Grundstein für die Integration des gesamten Triebwerkssystems und die Durchführung anschließender vollständiger Triebwerkstests.

Die entwickelten Ventile decken ein umfassendes Spektrum des Betriebszyklus des Triebwerks ab, einschließlich Vorkühlung, Zündung, Start, Kraftstoffzufuhr, Abschaltung und Spülsequenzen. Um sicherzustellen, dass die Ventile extremen Bedingungen standhalten, führte das Team individuelle Tests durch, die niedrige Temperaturen, hohen Druck und Vibrationen simulierten. Diese Tests verifizierten die Ansprecheigenschaften, die Dichtungsleistung und die Druckbeständigkeit der Ventile, wobei alle Indikatoren die technischen Standards erfüllten.

Great Leap Forward, gegründet im Februar 2024, ist spezialisiert auf die Entwicklung wiederverwendbarer Trägerraketen. Das Unternehmen wendet eine "Bodenrückholung + intelligente Steuerung"-Methodik für die Raketenrückgewinnung an, die darauf abzielt, das Gewicht zu reduzieren und die Nutzlastkapazität zu erhöhen. Dieser Ansatz soll die Belastungen durch Aufprallstöße minimieren und die Lebensdauer der Raketen verlängern.

Die Rakete "Yueqian-1" des Unternehmens soll ein turmbasiertes Rückgewinnungssystem ohne herkömmliche Landebeine nutzen. Diese Designentscheidung wird voraussichtlich das Strukturgewicht weiter reduzieren und die Tragfähigkeit verbessern. Die Entwicklung schreitet in Richtung vollständiger Bodentests des Systems voran und stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung zukünftiger Starts dar.