DALY BMS erläutert Methoden zur Berechnung des Batterieladezustands

DALY BMS, ein Unternehmen, das sich auf Batterietechnologie spezialisiert hat, hat einen Artikel veröffentlicht, der die Methodik zur Berechnung des Batterieladezustands (State of Charge - SOC) detailliert beschreibt.

Der SOC, der die verbleibende Energie eines Akkus als Prozentsatz seiner Gesamtkapazität angibt, ist ein entscheidender Parameter für Batteriemanagementsysteme (BMS). Eine genaue SOC-Schätzung ist unerlässlich, um die verbleibende Energie zu ermitteln, die Batterienutzung zu steuern und Lade- sowie Entladevorgänge zu regeln, wodurch die Lebensdauer des Akkus verlängert wird.

Der Artikel stellt zwei primäre Methoden zur SOC-Berechnung vor: die Stromintegrationsmethode und die Methode der Leerlaufspannung (OCV). Die Stromintegrationsmethode berechnet den SOC durch Integration der Lade- und Entladeströme über die Zeit. Sie ist einfach und erfordert keine Kalibrierung, kann jedoch aufgrund von Faktoren wie Innenwiderstand und anderen Umständen Fehler einführen.

Die OCV-Methode bestimmt den SOC durch Messung der Batteriespannung, wenn keine Last angeschlossen ist. Dieser Ansatz ist unkompliziert, da er keine Strommessung erfordert. Seine Genauigkeit hängt jedoch von der vordefinierten SOC-OCV-Beziehung ab, die sich mit der Nutzung und dem Alter des Akkus ändern kann, was eine regelmäßige Kalibrierung erfordert.

DALY BMS betont, dass die Kombination beider Methoden – Stromintegration und OCV – in der Regel zu den genauesten Ergebnissen führt. Bei diesem Hybridansatz verfolgt die Stromintegration die Lade- und Entladevorgänge, während die OCV einen Kalibrierungspunkt liefert. Das Endergebnis ist ein gewichteter Durchschnitt beider Methoden, wobei die Koeffizienten je nach Nutzung und Genauigkeitsanforderungen angepasst werden. Das Unternehmen weist darauf hin, dass auch Temperatur und Innenwiderstand die Ergebnisse beeinflussen und Kalibrierungen für eine zuverlässige SOC-Bestimmung entscheidend bleiben.