Gericht fordert Nachweise von Fahrdienst-Apps wegen Sicherheitsproblemen

Das Delhi High Court hat am 30. September Aufforderungen an die Fahrdienstunternehmen Ola, Uber und Rapido sowie an die Zentralregierung, die Regierung von Delhi und die Polizei von Delhi erlassen. Diese Aufforderungen beziehen sich auf eine "Public Interest Litigation" (PIL), die verstärkte Sicherheitsmaßnahmen für Frauen fordert, die App-basierte Taxi-, Motorradtaxi- und andere Fahrdienstleistungen nutzen. Das Gericht hat die Beklagten angewiesen, ihre Antworten vor einer weiteren Anhörung am 16. Dezember einzureichen.

Die von Aditya Sehgal eingereichte Klage fordert eine Überprüfung der bestehenden Sicherheitsvorkehrungen und obligatorischen Protokolle für Fahrdienstplattformen. Während der Anhörung wies der Anwalt des Klägers darauf hin, dass App-basierte Unternehmen über 200.000 Taxis im Großraum Delhi betreiben, jedoch die Fahrer, insbesondere während des Nachtbetriebs, nicht ausreichend überprüfen. Spezifisch wurden Probleme mit fehlenden Kontrollen auf Trunkenheit oder andere potenzielle Risiken nach 20 oder 21 Uhr angesprochen.

Die Klage fordert obligatorische Überprüfungen des polizeilichen Führungszeugnisses für alle Fahrer und Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die in der App angezeigten Fahrer- und Fahrzeuginformationen stets mit der zugewiesenen Fahrt übereinstimmen. Sie sieht auch vor, dass Passagiere Fahrten ohne Strafgebühr stornieren können, wenn Fahrer oder Fahrzeuge ohne Genehmigung wechseln, wobei solche Änderungen als Sicherheitsvorfälle protokolliert werden sollen. Darüber hinaus befürwortet die PIL 24/7-Kommando- und Kontrollzentren zur Verwaltung von Notfällen und SOS-Alarmen, die den Informationsaustausch mit Polizei und Rettungsdiensten unter Einhaltung der Datenschutzgesetze erleichtern.

Weitere Forderungen umfassen automatische Warnmeldungen bei signifikanten Routenabweichungen, Überwachung an gefährdeten Orten und regelmäßige, nachweisbare Schulungen zur Geschlechtersensibilität für Fahrer. Die Klage fordert auch ein zeitgebundenes System zur Bearbeitung von Beschwerden im Zusammenhang mit Belästigung, Übergriffen oder Versagen bei der Notfallreaktion sowie eine bessere Koordinierung zwischen Plattformen und Strafverfolgungsbehörden. Sie schlägt die Schaffung eines Pools von verifizierten weiblichen Fahrern vor, die von allein reisenden Frauen angefordert oder bevorzugt werden könnten, je nach Verfügbarkeit. Das Gericht hat die Angelegenheit für weitere Beratungen auf den 16. Dezember angesetzt.