Dongfeng Motor präsentiert branchenweit erste 2400 MPa ultrahochfeste Stahlkomponente
Dongfeng Motors Forschungs- und Entwicklungsabteilung hat die Entwicklung der ersten 2400 MPa ultrahochfesten Stahlstrukturkomponente der Branche bekannt gegeben. Das neue Material soll die Fahrzeugsicherheit und -leistung verbessern.
Der chinesische Automobilhersteller Dongfeng Motor hat einen bedeutenden technologischen Fortschritt erzielt und als Erster in der Branche eine Strukturkomponente aus 2400 MPa ultrahochfestem Stahl entwickelt. Das Forschungs- und Entwicklungsinstitut des Unternehmens bestätigte die erfolgreiche Herstellung eines Prototyps eines lasergeschweißten, integrierten Türrings aus diesem neuen Material.
Das Material zeichnet sich durch seine hohe Festigkeit, gute Zähigkeit und überlegene Schweißleistung aus. Dongfeng Motor gibt an, dass diese Technologie bereits in seinen Fahrzeugen des Typs „Yi Jing“ angewendet wurde. Die neue Komponente erhöht die Festigkeit des Türrings und der B-Säulen-Struktur um 16,2 % im Vergleich zur Vorgängergeneration. Dies optimiert die Steifigkeit der Fahrgastzelle und die Energieabsorption bei Kollisionen, indem sie mit einer 1500 MPa energieabsorbierenden Übergangszone integriert wird.
Die Zähigkeit des Materials wurde durch verschiedene Methoden verbessert, darunter die optimierte Legierungszusammensetzung und die kontrollierte Korngröße. Es behält auch bei niedrigen Temperaturen gute Eigenschaften bei, mit einer Sprödigkeitstemperatur (DBTT) unter -50 Grad Celsius. Trotz der Herausforderungen, die die extreme Festigkeit des Materials mit sich bringt, wurden die Schweißleistungen erheblich verbessert. Neue Schweißtechnologien und -ausrüstungen verhindern Risse in der Wärmeeinflusszone und erhöhen die Scherfestigkeit von Schweißverbindungen um 18 %, was zu erhöhter struktureller Sicherheit und Stabilität führt.
Die Innovation von Dongfeng Motor geht weiter. Ein kürzlich durchgeführter Versuch führte zur erfolgreichen Herstellung eines zinkbeschichteten, 1500+2400 MPa lasergeschweißten, warmumgeformten Türrings. Diese Kombination bietet hohe Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Beständigkeit gegen Wasserstoffversprödung. Der neue ultrahochfeste Stahl wird ab Juni 2026 zunächst für kritische Sicherheitsstrukturkomponenten der Modellreihe „Mengshi“ eingesetzt.
Dongfeng Motor nutzt ultrahochfesten Stahl zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit und -haltbarkeit. Das Unternehmen konzentriert sich weiterhin auf Materialforschung und -entwicklung, um den sich ständig ändernden Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden.