DoorDashs Drohnenlieferstrategie begann am Boden
DoorDash enthüllte sein neues Drohnenflugzeug mit sechs Propellern für sein Drohnenliefergeschäft auf der jährlichen Dash Forward 2026-Veranstaltung. Das Unternehmen priorisierte die Bodenlogistik vor der Entwicklung der Flugtechnologie.
DoorDash präsentierte am Mittwoch auf seiner jährlichen Veranstaltung Dash Forward 2026 sein neues Drohnenflugzeug mit sechs Propellern, das für das Drohnenliefergeschäft bestimmt ist. Das Unternehmen gab an, dass die Entwicklung seines Drohnenlieferbetriebs mit der Bewältigung komplexer Bodenlogistik begann, einschließlich Ladesystemen, der Übergabe von Lebensmitteln aus der Küche eines Restaurants und der Verpackung, bevor die Flugtechnologie entwickelt wurde.
Das F&E-Team des Unternehmens, DoorDash Labs, das zuvor auch den autonomen Lieferroboter Dot entwickelte, schuf den Drohnenlieferdienst, der nun DoorDash Air heißt. Dasselbe Team entwickelte auch die zugrunde liegende Software, die Autonomous Delivery Platform (ADP), um die komplexe Logistik für Lieferungen zu verwalten, die von Menschen, Robotern und Drohnen durchgeführt werden.
Die ADP-Software nutzt intelligentes Routing, das Faktoren wie Wetter, Reichweite der Drohnen und Bodenverkehr berücksichtigt, um zu bestimmen, welche Bestellungen am besten für die Luftlieferung geeignet sind. Dieser systemorientierte Ansatz entspricht den Stärken von DoorDash; obwohl es kein primäres Hardware-Unternehmen ist, verfügt es über mehr als ein Jahrzehnt an Nutzerdaten von Händlern und Kunden.
Im Juli erhielt DoorDash eine Part 135-Zertifizierung als Luftfahrtunternehmen von der U.S. Federal Aviation Administration (FAA), die dem Unternehmen die legale Durchführung eines kommerziellen Drohnenlieferdienstes in den Vereinigten Staaten gestattet. Das Unternehmen plant, in Nordkalifornien in Zusammenarbeit mit Partnern erste Pilotlieferungen zu starten.