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Technologie

ESS und PursuitAlert integrieren Technologien zur Verbesserung von Straßenwarnungen

Emergency Safety Solutions (ESS) und PursuitAlert haben ihre Technologien integriert, um Autofahrer früher vor schnellen Verfolgungsjagden der Polizei und Notfalleinsätzen zu warnen. Das kombinierte System erweitert die Reichweite von Echtzeit-Gefahrenwarnungen.

13. Oktober 2026
ESS und PursuitAlert integrieren Technologien zur Verbesserung von Straßenwarnungen

Emergency Safety Solutions (ESS) und PursuitAlert haben die Integration der patentierten DigitalSiren™-Technologie von PursuitAlert in das H.E.L.P.® Alert Network von ESS angekündigt. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit zu verbessern, indem Autofahrer frühzeitig vor schnell herannahenden Gefahren gewarnt werden, einschließlich Verfolgungsjagden der Polizei und Reaktionen von Einsatzfahrzeugen.

Die Integration kombiniert Echtzeitdaten von PursuitAlert, die spezifisch für ein Ereignis sind, mit den Distributionsfähigkeiten des H.E.L.P. Alert Network. Dadurch können Warnungen an Navigationsanwendungen, fahrzeuginterne Displays und andere Netzwerkendpunkte gesendet werden. Ziel ist es, den Fahrern mehr Zeit zum Verlangsamen und Reagieren zu geben, wodurch das Risiko von Sekundärunfällen verringert und die Sicherheit für die Öffentlichkeit und das Einsatzpersonal erhöht wird.

PursuitAlert wurde von erfahrenen Fachleuten aus Strafverfolgung und öffentlicher Sicherheit gegründet, um dynamische und oft gefährliche Straßensituationen zu bewältigen. Das H.E.L.P. Alert Network von ESS verbindet Fahrzeuge, Infrastruktur und Fahrer über ein umfassendes Frühwarnsystem. Diese Zusammenarbeit nutzt die kombinierte Expertise und das geistige Eigentum beider Unternehmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.

Die Vereinbarung erweitert den Ansatz von ESS zur Frühwarnung durch digitale Benachrichtigungen, die über die Sichtlinie hinausgehen. In Kombination mit visuellen Hinweisen wie Blinklichtern kann das integrierte System das Unfallrisiko um bis zu 90 % reduzieren und das Reaktionsverhalten der Fahrer im Vergleich zur alleinigen Nutzung einer einzelnen Warnschicht erheblich verbessern.

Originalquelle: prnewswire.com