FAA schlägt Lufttüchtigkeitsanweisung für Boeing 737 MAX wegen Sitzproblemen vor

Die US-Luftfahrtbehörde FAA gab am 27. Juli bekannt, dass sie eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung für bestimmte Boeing 737 MAX-Flugzeuge, einschließlich der Modelle 737-8, 737-9 und 737-8200, vorschlägt. Dieser Schritt erfolgt nach Berichten über eine möglicherweise unsachgemäße Installation von Passagiersitz-Baugruppen.

Laut FAA deuten erhaltene Informationen darauf hin, dass die Sitzschienen-Baugruppen der betroffenen Flugzeugmodelle möglicherweise nicht korrekt in den Sitzschienen installiert wurden. Insbesondere könnte die hintere Befestigungslasche des Bungee-Stifts nicht richtig abgesenkt oder mit der Sitzschiene verbunden worden sein. Unsachgemäß installierte Sitz-Baugruppen könnten sich bei erhöhter Belastung, Turbulenzen oder während einer Notlandung von den Sitzschienen lösen, was zu Verletzungen von Passagieren oder Besatzung führen und bei einer Evakuierung die Gänge blockieren könnte.

Die FAA schätzt, dass diese vorgeschlagene Lufttüchtigkeitsanweisung 453 in den Vereinigten Staaten registrierte Flugzeuge betreffen würde. Weltweit sind etwa 2300 737 MAX-Flugzeuge im Einsatz, davon 823 in den USA. Die vorgeschlagene Anweisung zielt darauf ab, die korrekte Installation und sichere Befestigung dieser Sitze zu gewährleisten, um die Sicherheit von Passagieren und Besatzung in allen Flugphasen zu gewährleisten.