FAA-Vorschlag: Überschallflugzeuge dürfen US-Städte überfliegen, wenn sie leise sind

Die US-Bundesluftfahrtbehörde (FAA) hat einen neuen Regelungsvorschlag unterbreitet, der das bestehende Verbot für kommerzielle Überschallflüge über den Vereinigten Staaten aufheben würde. Dieser Schritt könnte den Weg für die Rückkehr von Überschall-Passagierflugzeugen ebnen, sofern diese Flugzeuge die Auswirkungen ihrer Überschallknaller auf Bodenniveau reduzieren können.

Die FAA hatte ursprünglich den Überschallflug im Zivilluftverkehr über dem Land seit 1973 verboten. Dies geschah nach Beschwerden über militärische Überschalltests, die in den 1960er Jahren über US-Städten wie Oklahoma City, Chicago und St. Louis durchgeführt wurden. Der aktuelle Vorschlag steht im Einklang mit einer früheren Anweisung, das Verbot aufzuheben und den Betrieb von kommerziellen Überschallflugzeugen ohne störende Überschallknaller zu ermöglichen.

Die neue Regelung würde das 53 Jahre alte Verbot durch einen "lärmbasierten" Zertifizierungsstandard ersetzen. Dieser Standard verlangt, dass der Überdruck eines Überschallknalls an der Oberfläche unter 0,11 Pfund pro Quadratzoll gehalten werden muss. Dieser Richtwert basiert auf Demonstrationen des Startup-Unternehmens Boom Supersonic mit seinem XB-1-Flugzeug. Dieses hat gezeigt, dass bestimmte atmosphärische Bedingungen und Flüge in höheren Lagen die Schockwellen nach oben in die Atmosphäre lenken können, anstatt sie auf den Boden treffen zu lassen.

Sollte die Regelung finalized werden, könnte dies die Entwicklung im Sektor der Überschallflugzeuge fördern und schnellere Reisezeiten ermöglichen. Der Fokus auf Lärmreduzierung zielt darauf ab, sicherzustellen, dass die Rückkehr des Überschallflugs harmonischer mit Gemeinden und der Umwelt in Einklang gebracht wird.