Fjord Line setzt auf Flüssigerdgas für seine Fähren

Das norwegische Fährunternehmen Fjord Line nutzt Flüssigerdgas (LNG) als Treibstoff für seine Schiffe, was zu erheblichen Umweltvorteilen führt.

Die MS Stavangerfjord, die weltweit erste und größte Kreuzfahrtfähre mit reinen LNG-Motoren, nahm 2013 den Betrieb auf, gefolgt von ihrem Schwesterschiff MS Bergensfjord im Jahr 2014. Morten Larsen, Projektleiter bei Fjord Line, erklärte, dass das Unternehmen seine strategische Entscheidung für saubere Energie nicht bereut und dass LNG zudem Rabatte in einigen Häfen bietet.

Der Einsatz von LNG eliminiert Schwefel- und Feinstaubemissionen, reduziert Stickoxidemissionen um 92 Prozent und senkt die Kohlendioxidemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Schweröl um etwa ein Fünftel. Auch die Arbeitsumgebung in den Maschinenräumen hat sich verbessert, mit einer Reduzierung des Verbrauchs an Reinigungschemikalien um 80 Prozent.

Die Fähren von Fjord Line verbrauchen jährlich rund 32.000 Tonnen LNG und werden in der Bunkerstation von Gasum in Risavika, Norwegen, betankt. Das Unternehmen prüft auch die Nutzung von Flüssigbiogas (LBG) als Weg zu vollständig erneuerbaren Energien, da LBG mit den vorhandenen LNG-Motoren kompatibel ist.

Larsen betonte, dass LNG trotz schwankender Ölpreise eine wettbewerbsfähige Treibstoffoption bleibt. Er forderte die Entscheidungsträger auf, die Entwicklung der LNG-Infrastruktur zur Steigerung von Wettbewerbsfähigkeit und Flexibilität weiterhin zu unterstützen.