Galactic Energy testet erfolgreich neuen 100-Tonnen-Raketenmotor

Das chinesische Raumfahrttechnologieunternehmen Galactic Energy (星河动力) gab am 10. September bekannt, dass es einen 130 Sekunden dauernden Testlauf seines neuen CQ-90 (Cangqiong-90) Motors erfolgreich durchgeführt hat. Dieser Flüssigsauerstoff/Kerosin-Motor ist für eine Schubkraft von 100 Tonnen ausgelegt und soll als Haupttriebwerk für die "Zhi Shen Xing II" (智神星二号) Trägerrakete dienen.

Das Unternehmen gab an, dass der Test reibungslos verlief und alle Leistungsparameter die Konstruktionsanforderungen erfüllten. Dieser erfolgreiche Test stellt einen bedeutenden Schritt zur Überprüfung der Zuverlässigkeit des Motors und seiner Bereitschaft für die technische Endfertigung und den Flugbetrieb dar. Der CQ-90 ist nach Abschluss von über 20 forschungsorientierten Tests nun in die Phase der Zuverlässigkeitsüberprüfung eingetreten.

Der CQ-90 ist eine aufgerüstete Version des zuvor von Galactic Energy entwickelten CQ-50-Motors, der 50 Tonnen Schub liefert und eine Technologie zur tiefen Regelung der Schubkraft integriert. Der CQ-50 hat über 23.000 Sekunden kumulative Heißläufe durchlaufen und dabei Schlüsseltechnologien wie die Nadelventil-Einspritzung und Mehrfachstartfähigkeiten validiert.

Galactic Energy hat mehrere proprietäre Technologien in den CQ-90 integriert. Dazu gehören ein vereinfachtes und redundantes Motordesign, eine "Pump-hinter-Schwenk"-Konfiguration, die eine ±6° Schwenkung für Kompaktheit ermöglicht, sowie ein neuartiger Hochleistungs-Nadelventil-Injektor, der eine Verbrennungseffizienz von über 97% in der Schubkammer erreicht. Bemerkenswerterweise werden über 90% der Motorkomponenten im 3D-Druckverfahren hergestellt, was die Produktionszeit und die Kosten erheblich reduziert und die Produktkonsistenz verbessert.

Die wichtigsten Spezifikationen des Motors umfassen einen Schubbereich von 30 bis 120 Tonnen auf Meereshöhe, einen spezifischen Impuls von mindestens 282 Sekunden und ein Schub-Gewichts-Verhältnis von über 150. Sein bemerkenswertestes Merkmal ist die weitreichende Einstellbarkeit des Schubs, von 30% bis 120% der maximalen Schubkraft. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung, die sich an die variierenden Schubbedürfnisse während des Aufstiegs einer Rakete und die für die Landung erforderliche Verzögerung anpasst und somit die Kernleistung für die vertikale Landung und Wiederverwendbarkeit der Oberstufe der "Zhi Shen Xing II"-Rakete liefert.