Gasum liefert LNG bei erster LKW-zu-Schiff-Bunkering in Deutschland

Das Energieunternehmen Gasum hat am 27. Juli seine erste Bunkering von Flüssigerdgas (LNG) mittels LKW zu Schiff in Deutschland durchgeführt. Die Lieferung erfolgte an das weltweit erste LNG-betriebene Forschungsschiff mit dem Namen ATAIR, das derzeit auf der Fassmer-Werft in Berne im Bau ist.

Die ATAIR soll das 1987 in Dienst gestellte Vorgängerschiff ersetzen. Das deutsche Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) wird das Schiff für Seevermessungen, Wracksuche und wissenschaftliche Forschung einsetzen. Die Fassmer-Werft erhielt den Auftrag zum Bau des Schiffes und führte die Bunkering mit von Gasum geliefertem LNG durch.

Die Entscheidung, die ATAIR mit LNG-fähigen Motoren auszustatten, beruht auf den im Vergleich zu dieselelektrischen Schiffen deutlich geringeren Emissionen von LNG. Die neue ATAIR erfüllt damit die Emissionsvorschriften TIER III sowie die EPA TIER IV-Regelungen für Partikel. Darüber hinaus wurden die Unterwassergeräusche des Schiffes optimiert, um die Meeresumwelt zu schützen.

Gasum kündigte seine Expansion der LNG-Vertriebsaktivitäten auf Kontinentaleuropa an. Das Unternehmen hat bereits zuvor Schiff-zu-Schiff-Lieferungen in Nordeuropa durchgeführt, und diese erste LKW-zu-Schiff-Bunkering in Deutschland unterstreicht sein Engagement in der Region. Gasum plant, seine Geschäftspräsenz in Deutschland, Polen, den Niederlanden und Belgien auszubauen.

LNG gilt als der sauberste verfügbare Schiffsbetriebsstoff. Sein Einsatz reduziert Treibhausgasemissionen um mindestens 20 % und verbessert die lokale Luftqualität. Zudem erfüllt es die Emissionsanforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und der EU.