Gordie Howe International Bridge zwischen USA und Kanada nach Streitigkeiten eröffnet
Die Gordie Howe International Bridge, die Detroit und Windsor verbindet, wurde nach über einem Jahrzehnt der Planung, des Baus und politischer Auseinandersetzungen für den Verkehr freigegeben.

Die Gordie Howe International Bridge, eine neue Verbindung zwischen Detroit, Michigan, und Windsor, Ontario, wurde nun offiziell für den Verkehr freigegeben. Die Brücke, benannt nach der kanadischen Hockey-Legende Gordie Howe, wurde am Freitag, den 24. Juli 2026, nach zahlreichen Verzögerungen und diplomatischen Spannungen zwischen den USA und Kanada eingeweiht.
Die 2,4 Kilometer lange Brücke ist ein entscheidendes Glied in der belebtesten Handelsroute zwischen den USA und Kanada, mit einem täglichen Warenfluss von geschätzten 300 Millionen US-Dollar. Ihre Eröffnung ist für die Automobilindustrie der Region, die die Grenze überspannt, von entscheidender Bedeutung. Das 4,7 Milliarden Dollar teure Projekt wurde vollständig von Kanada finanziert und wird gemeinsam mit dem Bundesstaat Michigan betrieben.
Seit Beginn der Projektstudien im Jahr 2001 und dem Baubeginn im Jahr 2013 hat die Brücke erhebliche Verzögerungen und Kontroversen erlebt. Das Projekt zielt darauf ab, den Güterverkehr erheblich zu verbessern und die Staus auf dem Detroit River zu reduzieren, wodurch die bisherige Belastung der zwei Meilen entfernten Ambassador Bridge verringert wird.
Jüngste Streitigkeiten drehten sich um die Verwaltung, die Finanzierung und die Aufteilung der Maut-Einnahmen der Brücke. US-amerikanischer Druck führte Mitte Juli zu einer neuen Vereinbarung, die den USA die Hälfte der Netto-Einnahmen der Brücke für die ersten 15 Jahre zur Finanzierung einer wirtschaftlichen Entwicklungsinitiative zuspricht. Obwohl eine Eröffnung im Sommer geplant war, verschärften die US-Zölle auf kanadische Waren die Spannungen weiter, was dazu führte, dass Kanada die Eröffnung als "kanadische Feier" umgestaltete und die Teilnahme der USA begrenzte.
Die Gordie Howe Bridge verfügt über eine Schrägseilbrückenkonstruktion mit zwei 722 Fuß hohen Türmen, die wie umgedrehte Hockeyschläger geformt sind. Sie weist die längste Schrägseilbrückenspannweite in den USA mit fast 853 Metern auf. Zusätzlich wurde ein 12 Fuß breiter Mehrzweckweg für Fußgänger und Radfahrer in das Design integriert, der mautfrei sein wird.