HARTING bringt Single Pair Ethernet für Bahnanwendungen zur Marktreife
HARTING präsentiert auf der InnoTrans 2024 die Single Pair Ethernet (SPE) Technologie. Die Lösung zielt darauf ab, leichtere und platzsparendere Kommunikationssysteme für Züge zu ermöglichen.
Die HARTING Technologiegruppe hat die Einsatzbereitschaft der Single Pair Ethernet (SPE) Technologie für Bahnanwendungen bekannt gegeben. Der deutsche Technologieanbieter stellt auf der InnoTrans 2024 Lösungen vor, die zweidrahtige Ethernet-Verbindungen für Passagierinformationssysteme und Videoüberwachung in Zügen nutzen.
Die SPE-Technologie bietet deutliche Vorteile gegenüber herkömmlicher achtadriger Ethernet-Verkabelung, darunter eine Reduzierung von Gewicht, Platzbedarf und Materialverbrauch. HARTING schätzt, dass SPE-Kabel bis zu 40 % Gewicht und 35 % im Durchmesser im Vergleich zu herkömmlichen Datenkabeln einsparen können, was die Installation von mehr Kabeln auf engem Raum ermöglicht.
Die Technologie ermöglicht effiziente Datenverbindungen für Passagierinformationssysteme, Überwachungskameras, WLAN-Router und Sensoren zur Fahrgastzählung. Sie unterstützt Datenübertragungsraten von bis zu 1 Gbit/s und bietet gleichzeitig eine Stromversorgung für Geräte über die Power over Data Line-Funktion. HARTING präsentiert dies in Zusammenarbeit mit den Partnern Bustec, R2P und Studer Cables.
Internationale Standards für Steckverbinder und Kabel gewährleisten Interoperabilität und bieten Herstellern von Schienenfahrzeugen langfristige Planungssicherheit. HARTING betont, dass SPE sowohl für den Neubau von Zügen als auch für die Nachrüstung bestehender Schienenfahrzeuge besonders vorteilhaft ist.