Hitachi entwickelt Dünn-Inverter-Technologie für E-Autos

Hitachi und seine Tochtergesellschaft Hitachi Astemo haben Basistechnologie für einen Dünn-Inverter für Elektrofahrzeuge (EV) entwickelt, mit dem Ziel, die Energieeffizienz zu steigern und die Größe zu reduzieren. Die Technologie integriert Leistungshalbleiter, die die Stromversorgung steuern, mit Leiterplatten und vereinfacht so die Stromverkabelung.

Diese Integration reduziert Energieverluste während des Schaltens der Leistungshalbleiter um 30 % und verkleinert die Invertergröße um etwa 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Produkten. Auch der Herstellungsprozess wird optimiert, da weniger Schweißarbeiten und weniger Komponenten benötigt werden, was zu reduzierten CO2-Emissionen über den gesamten Produktlebenszyklus beiträgt.

Die Entwicklung gilt als bedeutender Schritt in Richtung einer kohlenstoffneutralen Gesellschaft mit potenziellen Anwendungen über EVs hinaus. Die Technologie kann für EV-Schnellladesysteme und zur Stromübertragung für erneuerbare Energien eingesetzt werden.

Angesichts der weltweit fortschreitenden Elektrifizierung von Fahrzeugen sind Inverter entscheidende Komponenten in EVs, die Gleichstrom von Batterien in Wechselstrom für die Motorsteuerung umwandeln. Ihre Effizienz ist auch für die effektive Energienutzung in Systemen wie EV-Ladung und der Übertragung erneuerbarer Energien von entscheidender Bedeutung.