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Technologie

Huawei startet Intelligent RAIL 2.0 zur Beschleunigung der globalen Eisenbahndigitalisierung

Huawei präsentierte auf der InnoTrans 2026 seine Intelligent RAIL 2.0-Lösungen der nächsten Generation, die darauf abzielen, die Digitalisierung und die Einführung intelligenter Anwendungen im globalen Eisenbahnsektor voranzutreiben.

30. September 2026
Huawei startet Intelligent RAIL 2.0 zur Beschleunigung der globalen Eisenbahndigitalisierung

Berlin – Huawei hat auf der Fachmesse InnoTrans 2026 seine Intelligent RAIL 2.0-Lösungen der nächsten Generation vorgestellt. Das Technologieunternehmen zielt darauf ab, die Digitalisierung des globalen Eisenbahnsektors und die Einführung intelligenter Systeme zu beschleunigen.

Bei der Veranstaltung, zu der wichtige Branchenorganisationen wie die Internationale Eisenbahnunion (UIC) und die Internationale Vereinigung für den öffentlichen Nahverkehr (UITP) zusammenkamen, betonte Huawei die Bedeutung intelligenter Technologien für die Eisenbahnenwicklung. Raymond Zuo, Präsident von Huawei's Smart Rail BU, erklärte, dass der Übergang in ein intelligentes Zeitalter die Bewältigung traditioneller Herausforderungen durch digitale und intelligente Technologien erfordere.

Die Intelligent RAIL 2.0-Lösung umfasst 20 szenariobasierte Lösungen, die sich auf Bau, Personen- und Güterverkehr sowie die Wartung von Anlagen und Ausrüstung konzentrieren. Huawei arbeitet mit seinen Partnern zusammen, um diese modularen Lösungen zu entwickeln, die auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind. Das Unternehmen hat bereits über 50 große Eisenbahnkunden und 300 Stadtbahnen weltweit bedient.

Jean-Michel Evanghelou von der UIC sowie Mohamed Mezghani und Lidia Signor von der UITP nahmen an der Veranstaltung teil. Referenten betonten die Bedeutung der FRMCS-Technologie (Future Railway Mobile Communication System) und die Integration künstlicher Intelligenz zur Verbesserung der grundlegenden Infrastruktur und der betrieblichen Effizienz der Eisenbahn. Die UITP veröffentlichte in Zusammenarbeit mit der China Association of Metro (CAMET) den Bericht "AI-Driven Smart Rail Transport", der die Anwendung von KI in U-Bahn-Systemen beschreibt.

Originalquelle: prnewswire.com