Huawei veröffentlicht aktualisiertes System für intelligentes Fahren
Huawei kündigte die baldige Veröffentlichung der ersten Version seines intelligenten Fahrassistenzsystems, ADS Max V5.0, an. Das Update verspricht deutliche Verbesserungen bei Sicherheit und Effizienz im Vergleich zum Vorgänger.
Huawei hat die baldige Veröffentlichung der ersten Version seines intelligenten Fahrassistenzsystems, ADS Max V5.0, angekündigt. Dieses Update soll die Fahreffizienz, den Fahrkomfort und die Sicherheitszuverlässigkeit im Vergleich zur Vorgängerversion ADS 4 verbessern.
Die neue Version ADS Max V5.0 soll eine Steigerung der Effizienz und des Komforts um 30 % und eine Verbesserung der Sicherheit um 50 % bringen. Das System ist darauf ausgelegt, in komplexen Verkehrssituationen intelligentere Entscheidungen zu treffen und zukünftige Straßensituationen besser vorauszusehen. Dies ermöglicht eine frühere Erkennung von Hindernissen, sanftere Spurwechsel und ein moderateres Beschleunigen und Abbremsen.
Darüber hinaus wird die Navigationsassistenz (NCA) des Systems in einer breiteren Palette von Szenarien aktivierbar sein. Dazu gehören Kreisverkehre, ländliche Straßen und Straßen ohne klare Markierungen. Eine neue Funktion für die automatische Fahrassistenz in städtischen Gebieten (RCA), die auch ohne festgelegte Route funktioniert, wird ebenfalls eingeführt. Diese Funktion kann Ampeln erkennen, kontinuierlich durch Kreuzungen navigieren und autonome Überholmanöver sowie Spurwechsel durchführen.
Die Parkfunktionen werden ebenfalls aufgerüstet, einschließlich der direkten Navigation zu Parkplätzen, der Möglichkeit, Wegpunkte innerhalb ausgewiesener Bereiche hinzuzufügen, Plug-and-Charge-Dienste ohne Scannen und einer Parkwächterfunktion zur Reduzierung des Risikos blockierter Parkplätze. Huawei hat auch die Fähigkeit des Systems verbessert, in schwierigen Parklücken zu parken.
Das Unternehmen hob auch proaktive Sicherheitsmaßnahmen hervor, wie z. B. eine automatische Kollisionsschutzhilfe, um Auffahrunfälle zu vermeiden. Das System kann ein drohendes Auffahrunfallrisiko erkennen und aktiv beschleunigen, um die Auswirkungen zu mindern, wenn genügend Platz nach vorne vorhanden ist, um auszuweichen.