Hyundai plant über 100 neue Modelle und stärkt Hybrid- und Elektrofahrzeug-Angebot

Hyundai Motor Company hat seine bisher umfangreichste Produktplangestaltung angekündigt, die die Einführung von über 100 neuen oder aktualisierten Fahrzeugmodellen weltweit vorsieht. Diese Initiative markiert die größte Produktoffensive in der Unternehmensgeschichte. Hyundai strebt danach, seine erweiterte Hybridpalette zu nutzen, um Toyota in den Vereinigten Staaten herauszufordern und dem Wettbewerbsdruck chinesischer Marken wie BYD und Geely auf anderen wichtigen Überseemärkten entgegenzuwirken.

Der Plan, der auf dem CEO Investor Day von Hyundai in Seoul vorgestellt wurde, umfasst den Eintritt in 18 bisher unerschlossene Marktsegmente. Dazu gehören mittelgroße Pick-up-Trucks, leichte Nutzfahrzeuge und SUVs mit separatem Aufbau. Die neuen und aktualisierten Modelle werden auf Schlüsselregionen verteilt: 58 Modelle für die USA, 41 für Europa, 26 für Indien und 22 für China. Einige Modelle werden in mehreren Regionen erhältlich sein. Die USA sind derzeit der größte Markt für Hyundai.

Diese bedeutende Erweiterung seines Produktportfolios ist Teil von Hyundais strategischer Neuausrichtung im Antriebsstrang. Nach einer Verlangsamung der globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen plant das Unternehmen, sein Angebot an Hybrid- und Elektrofahrzeugen mit erweiterter Reichweite (EREV) zu erhöhen, während die Entwicklung von reinen Elektrofahrzeugen fortgesetzt wird. In den USA ist die steigende Präferenz der Verbraucher für Hybride, angetrieben durch die Kraftstoffpreise, für Hyundai entscheidend, um seinen Marktanteil in diesem Segment zu halten.

Unter den mehr als 100 geplanten Modellen sind sieben für die Veröffentlichung in den nächsten acht Monaten vorgesehen. Dazu gehören die nächste Generation des mittelgroßen SUVs Tucson und seine Hybridvariante, das Kompakt-Elektrofahrzeug IONIQ 3 sowie der erste Santa Fe EREV, der eine Reichweite von über 966 km bieten und dank neuer Batteriezellen eine 40 % schnellere Ladezeit ermöglichen soll.

Hyundai beabsichtigt, seine globale jährliche Produktionskapazität bis 2030 um fast 1,3 Millionen Einheiten zu erhöhen, wobei Nordamerika 500.000 Einheiten, Indien 320.000 und Südkorea 200.000 Einheiten beitragen werden. Bis 2030 werden in Nordamerika voraussichtlich mehr als 10 Hybridmodelle verfügbar sein, die fast die Hälfte des Umsatzes der Region ausmachen. Das Unternehmen plant außerdem, seinen Anteil an lokalen Komponentenbeschaffungen in Nordamerika von 60 % auf 80 % zu erhöhen, um die Auswirkungen von US-amerikanischen Autozöllen abzumildern. Die Luxusmarke Genesis wird ebenfalls ihr Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen erweitern, wobei ihr erstes Hybridmodell, der GV80 SUV, und ihr erstes EREV-Modell bald vorgestellt werden sollen und eine Reichweite von über 1030 km anstreben. Genesis peilt bis 2030 einen Jahresumsatz von 350.000 Fahrzeugen an.