Indische Regierung ordnet Entfernung von Apps an, die E-Rikschas abschalten können
Indiens Ministerium für Elektronik und Informationstechnologie hat die Entfernung von drei Apps angeordnet, die im Verdacht stehen, E-Rikschas per Bluetooth fernabschalten zu können, und verweist auf Sicherheitsbedenken.
Die indische Regierung hat die Entfernung von drei Smartphone-Anwendungen – BAT-BMS, Epoch-i-ion und Lossigy – aus dem Google Play Store und dem Apple App Store angeordnet. Die Behörden vermuten, dass die Apps dazu verwendet werden können, mit Bluetooth ausgestattete Elektro-Rikschas (E-Rikschas) aus der Ferne stillzulegen, und führen Sicherheitsbedenken sowie Missbrauchsmöglichkeiten an.
Die Angelegenheit wurde nach Berichten und Beiträgen in sozialen Medien bekannt, die zeigten, wie E-Rikschas über Bluetooth-fähige Batteriemanagementsysteme aus der Ferne abgeschaltet wurden, wobei angeblich die BAT-BMS-Anwendung verwendet wurde. S Krishnan, Indiens IT-Staatssekretär, bestätigte am Freitag, dass die Regierung bereits Maßnahmen gegen zwei der Anwendungen ergriffen habe. Er fügte hinzu, dass die Regierung die App-Stores kontaktieren werde, um eine angemessene Sorgfaltspflicht sicherzustellen, bevor potenziell schädliche Anwendungen zugelassen werden.
Die Apps sind dafür konzipiert, mit Bluetooth-fähigen Batteriemanagementsystemen (BMS) zu kommunizieren, die in Lithium-Ionen-Akkupaketen verwendet werden. Hersteller und Techniker nutzen solche Apps, um die Batterieleistung zu überwachen, Lade- und Entladeparameter zu überprüfen, Fehler zu diagnostizieren und Einstellungen zu konfigurieren. Bestimmte Versionen dieser Apps können jedoch auch auf Bedienelemente zugreifen, die es Benutzern ermöglichen, die Batterieentladung zu aktivieren oder zu deaktivieren.
E-RICKSHAWS Anfällig für Softwareprobleme Die Apps werden von Herstellern und Technikern zur Überwachung der Batterieleistung, zur Überprüfung von Lade- und Entladeparametern, zur Fehlerdiagnose und zur Konfiguration von Einstellungen verwendet. Bestimmte Versionen dieser Apps können jedoch auch auf Bedienelemente zugreifen, die es Benutzern ermöglichen, die Entladung des Akkus zu aktivieren oder zu deaktivieren. Das Problem scheint mit der weit verbreiteten Verwendung von Drittanbieter-Nachrüst-Batteriesystemen in vielen E-Rikschas zusammenzuhängen, denen oft Standardpasswörter oder stärkere Zugriffskontrollen fehlen. Dies ermöglicht es jedem innerhalb der Bluetooth-Reichweite, sich mit einer kompatiblen App zu verbinden und die Stromversorgung des Fahrzeugs zu unterbrechen.
Mehrere E-Rikschafahrer in Delhi berichteten, dass ihre Fahrzeuge mitten auf der Fahrt unerwartet abgeschaltet wurden, was zu Einkommensverlusten führte. Die Fahrzeuge blieben plötzlich stehen, auch wenn sie Passagiere transportierten, mussten mit Hilfe von Passanten zur Seite geschoben werden und führten zu verlorenen Arbeitstagen für die Fahrer.