Kalmar und Forterra entwickeln autonome Terminal-Schlepper
Kalmar und Forterra haben eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung für autonome Terminal-Schlepper unterzeichnet. Die Partnerschaft zielt darauf ab, Kalmars Schleppertechnologie mit Forterras autonomem Antriebssystem zu verbinden.
Kalmar, ein Unternehmen der Cargotec-Gruppe, hat eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit Forterra (früher RRAI) zur Entwicklung autonomer Terminal-Schlepper unterzeichnet. Die Ankündigung erfolgte am 13. März 2024.
Gemäß der Vereinbarung wird Kalmar für die Entwicklung des für die Automatisierung vorbereiteten Terminal-Schleppers verantwortlich sein, einschließlich der Integration des Drive-by-Wire-Systems. Ebenso wird Kalmar das Flottenmanagementsystem Kalmar One zur Steuerung autonomer Schlepperflotten bereitstellen. Forterra wird seine AutoDrive-Plattform für den autonomen Betrieb integrieren.
Forterra wird als ein führender Anbieter von autonomen Systemen für die Bodenbewegung beschrieben, mit Erfahrung in militärischen und kommerziellen Anwendungen außerhalb der Straße. Sein AutoDrive-System ist für komplexe Umgebungen wie Häfen und Logistikzentren konzipiert.
Kalmar sieht großes Potenzial in der Automatisierung von Terminal-Schleppern zur Verbesserung von Sicherheit und Produktivität. Diese Entwicklung baut auf einem erfolgreichen Pilotprojekt mit dem Kalmar RoboTractor auf.